Так получилось, что подвернулся 997 турбо в Новосибирске, попавший к нам транзитом через Кемерово из Санкт-Петербурга
ввиду этого обстоятельства был продан 911 Carrera 4 (жаль, но что поделать, два 911 - это перебор, да и на парковку влазят с трудом
Выбор сделан, остался черныш
Американец, 31 000 пробега, у официалов подтвердили замену турбин в Питере на пробеге 20 000 прошлым летом.
Диагностика показала к замене опоры передних стоек, датчики давления в колесах и потеющий задний аммортизатор
Запчасти, кроме аммортизатора заказаны, попутно поменяем резинки стабилизаторов и сальники переднего редуктора.
В остальном - живчик
