А про деньги это я к тому, что всё-таки недостаточно экзотичен 911 для такой стоимости владения.
Нет ни "вау" фактора, как у итальянцев, ни мачо-харизмы, как у спортивных американцев.
Просто драйв, довольно скучный внешне.
У последнего Бокстера с его новыми формами фар и бедёр что-то начинает появляться своё, у 997/991 - увы, тоска.
Так что я бы сейчас, повторюсь, если о новых авто говорить, на летнее время брал бы Бокстер С (ГТС), сдерживая себя в конфигураторе, либо если уходить по цене на 5+ на вторичный рынок, то всё-таки на итальянцев уже посматривал.
|