В РФ "уникальность" этой версии понятна узкому кругу эстетов, которые почему-то владеют 996 и "никогда не поменяют даже с доплатой на 997 или 991".
Для всех остальных это - Голый Каррера-король.
Для выгодного вывоза в Европу цена продажи должна не превышать половину немецкой. Иначе говоря, 150 ойро/2 = 75-80 ойро.
Если брать 911 чтобы ездить, а не чехлом на паркинге накрывать, то Турбак в разы интереснее.
|