Цитата:
Сообщение от EuJohnus
Стабилизатор поперечной устойчивости (кривая железяка в передней подвеске поперёк авто)! 
Крепится к кузову двумя кронштейнами через резиновые сайлентблоки (втулки). Резинки со временем подсыхают и может появится люфт, сопровождаемый неметаллическими стуками в передней подвеске. |
Спасибо за подробность, обязательно надо посмотреть. Их руками можно продиагностить, или для этого нужны спец инструменты?