Да, я слышал про это. Плюс это сильно снижает выбор машин. Но это очень нужно, потому что от машин с автоматом я получаю в разы меньше удовольствия (уточню, с любым автоматом, и с роботом с двумя сцеплениями в том числе). А Порш я хочу купить именно для удовольствия, а не на работу по пробкам кататься.
Так я так не понял про МКПП. Надо менять? Или хотя бы сцепление ставить усиленное? Или у них с турбаком одинаковая КПП?
А почему забыть-то? Я почитал, у вас тут на форуме есть (был вернее, давно его тут не было) некий Кирилл, который именно так и сделал и крайне доволен был вроде.
|