Как управлять спойлером Бокстера, 1999 г.в., 2,5V?
 

Как управлять спойлером Бокстера, 1999 г.в., 2,5V?

Он автоматически выдвигается после 120, а так можно с кнопки котороя находитья под рулевой калонкой с лева, в блоке предохранителей....

---

не знаю как на бокстере, но на каймане, если нажать на эту кнопку определнное кол-во раз, он начинает работать как парус при попутном ветре и дает где-то пол-секундную скидку при разгоне до сотни. Для каймана последовательность нажатий следующая - 3 раза по 2 секунды, 1 короткое нажатие, 1 длинное - 2 секунды. разница заметна сразу. говорят, есть комбинации, которые позволяю его использовать как воздушный тормоз и даже вместо LSD дифференциала. Об управлении спойлером на бокстерах написано немало статей и даже 2 песни. почитай на англоязычных форумах!

Я и не знал круть если это так, может кто знает комбинацию, чтоб как тормоз работал?

@ Nikiforov мне кажется важней, функция дифференциала...

Romario хоть какую нибудь еще комбинацию.........????

iddqd

фаталити?)

что-то жестоко тролит)

IDKFA


PS прошил кайман этим кодом
ничего не произошло

и чот парус не открылся))))

:shock: Он, что поворачивается относительно ветра для дополнительного ускорения? Как он сам определит есть попутный ветер или нет?))) Это сказка такая или что? ))

Чувствую это тролинг ;)

мне кажется фразой про работу спойлера в качестве дифференциала я ясно дал понять что это шутка :shock: видно без смайликов это было непонятно. буду ставить впредь :D