996 с задирами для себя под ремонт.
 

Скажем если взять подобный авто за 500-550 тр. и вложиться в перегильзовку. Что-то типа капиталки сделать.

кто что думает?

А что тут думать? Вполне реально.

Вопрос только в экономической целесообразности

вот и я так думаю, просто может кто заморачивался из форумчан и понял, что овчинка выделки не стоит? или наоборот имеет положительный опыт... всё-таки это порше, а не опель.

Задача какая? Экономия?

естессно, были бы 1,5 - 2 млн, не спрашивал бы. Считаю, что до 1 млн порше - это лотерея. А так хотя б в двигателе можно быть уверенным после КРД.

Мое мнение, лучше эти силы и время потратить на зарабатывание этих самых 1-2 млн.

Ну опять же гарантия где, что не попадешь на те же задиры и за 3 ляма? Уже все давно поняли, что не в цене уверенность может быть а в первую очередь в эксплуатации прежнего хозяина. )

Прюплюсуйте к этому еще 400-500 тыс. и получите почти карреру GT3 ))

в данном вопросе считаю все будут по-своему правы. И поэтому я и написал, что хочется узнать мнение тех, кто с этим сталкивался и какой результат на выходе получали... или кто хотел так сделать, но по каким-то причинам отказался от затеи. По каким причинам?

хм... ГТ3 под 1 млн стоит?

Воспользуйтесь поиском или просто перечитайте все темы связанные с выбором/ремонтом машин и найдете ответы. Есть все, кто делал и ездит, кто делал и продал, кто не делал и продал, и кто сделал и никогда об этом не скажет, потому что когда-то надо будет продать :)

Это он так шутит :o

))) шутю я шутю... Но в каждой шутке есть доля правды! :)
Собственно за лям, получить авто с перебранным движком да еще и гильзованным как гт3 - это хорошо...))