Ford Mustang Shelby GT500 2008 продам
 

Добрый день!
Продаю Шелбака

http://auto.ru/cars/used/sale/39434634-958040/

Авто полная противоположность вашим Поршам) никакой электроники(АБС и антибукс присутствуют, но не мешают и легко отключаются) есть только вы, машина и асфальт. Чёрный демон, созданный для разрыва сердец и мозгов у владельцев суперкаров. Шелби уезжает почти от всего, делает это жёстко, унизительно, громко и с повиливанием жопой. Севший за его руль любитель переднего привода сразу поймёт, почему он был мудаком до этого момента и тотчас отправится проповедовать приход заднегоприводного мессии. Короче, быстро, брутально и не очень дорого

Машина отлично доработана. Великолепно подобранная подвеска дает полный контроль над машиной на скорости. Тормоза увеличенного диаметра позволяют без опаски тормозить с любой скорости, при этом не теряют своей эффективности после серии торможений.
- ролик компрессор 2,5" (надув увеличен до 0,8 бара)
- CAI K&N
- выхлоп безкатовый с оконечными банками Flowmaster
- прошивка от John Lund на 530 колесных сил (минимум 630 моторных) (можно за 15к поднять до 550 колесных в Рэйсинг Партс, они могут сделать прошивку за 10к и у него лежит впуск большего размера, почти без пробега)
- датчики AEM (ШПЛ и температура масла)
- передние тормоза Brembo 6 поршней 15" двусоставные диски с перфорацией
- задние тормоза Steeda увеличенного размера с насечками
- сцепление Spec twin disc P-Trim до 1000 лс (новое)
- пружины, стабилизаторы, рычаги Steeda
- регулируемые амортизаторы Tokico D-spec
- алюминиевый кардан Dynotech GT500
- диски DUB Bomber 5 20" с резиной Nitto Invo 255/35 перед и 285/30 зад
ну и приятная мелочь в виде музыкальной подготовки: голова Alpine, 2 саба Boston, полная шумка под музыку. Фронтальная (3х режимная) и задняя(4х режимная) камеры Alpine.

Машина в хорошем техническом состоянии. 550 колесных сил далеко не предел для этого двигателя. Замена компрессора и можно дунуть до 900 сил, дальше надо будет менять потроха на усиленные, блок переваривает до 1500 лс.

как принято говорить - ТРУ)
ценник для вашего клуба - 1650. Возможен обмен с доплатой не менее 1100
машина в Сыктывкаре, в конце сентября собираюсь в Москву, возможно там ее и оставлю.
тел. 8-912-868-36-88 Борис

http://is6.auto.ru/all/images/4d/bb/...5/4dbb5093.jpg
http://is10.auto.ru/all/images/25/15...5/2515fbc8.jpg
На днях были на съемках адского клипа
https://www.youtube.com/watch?v=d4DrsfYnL2U

Коменты к объявлению на авто ру забавные))

А где на авто.ру комментарии?)

Да уж) забава. За 1,7 лучше брать 997тт. Найти можно.
Но ни как ни данное авто( оно наверное хорошее) но только по прямой не более))
Вам удачно продать.

ездили, раз так уверено говорите? если нет, то зачем так говорить?

Ездил, к сожалению ( ! По этому и говорю.
Не именно на вашем авто конечно.
Я не против таких авто вы не подумайте плохо, просто говорю как есть.

примерно такого приема я и ожидал) но это меня не смущает) спорткаром Шелбака называть неправильно, ведь это совершенно другой класс)
по кольцу - лично я никогда не утверждал и не считал, что Змей может рулиться на уровне кольцевых поршей и гтров, но то, что он отлично рулится для своей мощности -могу утверждать на 100%. к сожалению не найду сейчас ссылку на двух чехов или словаков, которые на рауше и шелбаке берут призы в кубках типа карбония.
ну и объявление здесь для тех, кто хочет получить новые эмоции. ведь именно на подобном автомобиле можно в полной мере научится контролировать дорогу. справитесь с Шелбаком - справитесь с любым другим современным авто ;)

а по 996тт - есть у меня приятель, который продал 996тт на тюнинге) через неделю заехал с ним на Шелбаке с такими же модами как у меня, и объехал)) сейчас в его Шелбаке более 800 лс и потенциал еще велик)

Не знаю, как там чехи, но в 2007 на Дайтона-24 он сошел (стартовал 49-м)

http://i.imgur.com/SNBx3mZ.jpg

На Дайтоне-24 в 2008 две тачки:

первая сход (стартовала 40-ой)

http://i.imgur.com/aZhn9Bs.jpg

вторая тоже сход (стартовала 52-ой)

http://i.imgur.com/MIN0LCe.jpg

Дайтона-24 2009 год. Сход. Старт с 33 места.

http://i.imgur.com/bg2uF9D.jpg

На Дайтоне-24 в 2011 не доехал до старта.

http://i.imgur.com/rd023iZ.jpg

На Дайтоне-24 в 2012 сход (стартовал 36-м)

http://i.imgur.com/5SnTuKt.jpg

Спа-24 2012 не прошел квалификацию

http://i.imgur.com/00Eezwl.jpg

Повороты - это не его стихия...

Шах и мат

Вот так поворот )))

http://www.sportcars-history.com/ass...aD22013_42.jpg

первая попавшаяся картинка на сайте из вашей подписи, что-то не много стоковый Шелбак карере уступил)

а в приведенных Вами случаях участвовали не стоковые станги, а станги построенные конторами для одной единственной гонки. как говорится "с дуру можно *уй сломать"))))

вот только в каррере 350 сил (385 если мк2) :D а в шелби сколько? :thumbup::thumbup: ну и если я не ошибаюсь, Шелби это уже тюнинг, не? а каррера сток)