Только положительные. Все отлично. Когда купил машину, хотел поставить сток. Немного покатался на САЕ и такие мысли ушли :)

жаль что у вас неоригинальный салон (на 997 сидений с алькатнар вставками небыло это перешив).

Я когда покупал машину, то не смотрел даже на салон. Но потом, прокатившись на 996 с серым салоном, заценил свой :)

Согласен, стоковый салон нужно было оставлять конечно, но понимание этого приходит лишь со временем...

Это самые оригинальные сиденья. В свое время распаковывались из фирменных коробок.

Не помню чтобы в конфигураторе 997 были спорт сиденья в комбинации кожа + алькантара.

Да нет, я о том, что стоковый серый салон выглядит совсем скучно

а если бы был оригинальный, то что?
махнул бы не глядя :D

Ну если вы не помните, то это не повод утверждать, что такого не было.

это я так вежливо выразился. на самом деле УВЕРЕН что не было. а вот вы Денис чем можете подтвердить свою правоту? вот так то

Эта машина на механике, можно снять 3.7 до сотни при желании одной только прошивкой/впуск/выпуск. У меня, например, автомат, с него лучше 4 сек оч трудно снять на стоковом железе. Машину строили под квотер, видимо, поэтому так настроили, это всё поправимо. :thumbup:

Как вы выразились, "пятой точкой" разницу прошивка/сток заметно очень хорошо на этой машине.

немо не уймётся все

Тут же дело ясное; это Порше специально для вас убрало эти сиденья из конфигуратора, оставив для вашего взыскательного вкуса материалы по дороже.

Снять то можно чё угодно
Я не об этом
Было интересно мнение относительно стандартной конфигурации Cobb stage2 (прошивка, выхлоп,фильтр)
По информации производителя она дает до 30% HP и TQ.
И никакой заточки под квотер там нет.
Поэтому мне немного удивительно, что на жопомере это никак не отразилось.
Использую аналогичный продукт на Субару и могу констатировать, что разница очень даже чувствуется, хотя там нет 30%.