И кто это такой на диске 944?
 

Господа, друг мой купил 968 с колесами от 944 и вот вечера на шиномонтаже обнаружил такого зверя на колесных дисках, причем только задних.

"клапанов" по два на диск, расхоложены диаметрально противоположно. Кто это такой, что он делает? Есть версия аварийного сброса давления.

https://photos.app.goo.gl/WCBmD58BlJcS4iXj2

https://photos.app.goo.gl/AU6h0UJTlEC59m1A2

968 из Нск?
Диски с датчиками давления от 928

Он. Спасибо.

https://photos.app.goo.gl/agN6N24J8k6darwb2

Ковыряем потихоньку, но вполне нормально всё пока.

Супер
Можно сказать на шару))
Бумажки честные?

Все ок, сразу там на себя поставили и отдали деньги по факту.

А тогда почему датчиков нет спереди? :) получается микс колеса от 944 и 928.

Надо смотреть комплектацию
Диски могли быть и опцией

Перепишу данные по ширине-вылету и будет понятно, жаль что вчера на шиномонтаже ступил и не догадался сразу.

спасибо, полезно!

Елисей прям душка

В общем винегрет получается:

Перед = 8х16/52, т.е. зад от 944.
Зад = 9Х16/52, т.е. зад от 928.

Это датчики давления, передние 2,5 бара задние 3 бара, на них есть маркировка, от старости и коррозии рассыпается алюминия гайка, при ребилде заказывайте сразу гайку и резиновую прокладку на каждый датчик давления.
С возрастом от коррозии гайки проще аккуратно срезать, чем открутить.
Такие диски (вернее датчики давления) шли на 928s4 и gts

Вместо датчиков давления у токаря можно заказать заглушку из дюраля и гайку на него

Что хотел Юрасик

поехали с Герасимом на следующий олдтаймер, люди хвалят

Поздравляю с покупкой. Отличный выбор. Какой пробег авто?

Колеса с этими датчиками ставились не только на 928, но и на 911 каких-то годов и вроде только на заднюю ось.

На 964 Турбо у меня такие же стоят и только сзади. Так понимаю эта штука давление стравливает?!

Нет, не стравливает, а лишь даёт информацию о давлении воздуха в колесе, а отображается эта информация на приборной панели.
Само по себе колесо с датчиком давления не работает, рядом с колесом должно стоять приемное устройство, которое принимает сигнал от датчика и отправляет информацию на приборную панель.

С ума сойти...когда-то порш был передовой конторой))) странно, но передатчиков у меня нет. Скорее всего тогда колеса не родные..

Про не родные уже выяснили. Я писал на первой странице.

Кстати весьма надежная система, не требует никакого обслуживания и нет никаких батареек, датчик работает чисто механически от давления. Основной баг- это иногда выходящее из строя приемное устройство на подвеске, за много лет всё же влага попадает внутрь, а там плата залита таким же фэйковым герметиком, как и мозги в 928)))