Сообщение от Don (Сообщение 241746)

Дим, у вас климат другой:)

ЗЫ У меня тоже первые 2 года после реставрации все хорошо было. Пока в Порше капе на нем не стал участвовать:)

Сообщение от Don (Сообщение 241743)

Вова, насчет "кайфа чинить" ты не прав, это вынужденная необходимость перешедшая в хобби по безнадеге:D.

Сообщение от TOKA (Сообщение 241770)

Тогда вообще не понятен становится смысл обладание классикой))

Сообщение от TOKA (Сообщение 241770)

Тогда вообще не понятен становится смысл обладание классикой))

Сообщение от prun (Сообщение 241783)

Экономического так уж точно))) Разве удовольствие можно измерить деньгами? если да, то это уже как минимум не удовольствие и было!!

Сообщение от Don (Сообщение 241703)

Авто старше 30 лет завозится без проблем с выдачей ПТС.

Но есть нюанс:). Думать, что можно купить в Европе 30-летний 911-й за недорого и привезти его сюда и "наслаждаться" владением - большая ошибка. 30-летняя машина с пробегами далеко за 100 тысяч (а не может он быть меньше в принципе) будет требовать постоянных вложений. У нее постоянно будет что-то ломаться, даже если ездить на ней 3 раза в год. Те же редкие авто с реально небольшим пробегом стоят уже совсем других денег. Про стоимость и наличие запчастей на классику, думаю рассказывать не нужно. Последний мой пример - блок управления климатом - 140 тысяч:))

Сообщение от TOKA (Сообщение 241784)

А удовольствие то что в итоге доставляет, если машина в ремонте перманентно находится?))