Как пожалуйста совет. Спасибо.
 

Добрый день! Летом прошлого года стал обладателем 996 Т, машина с небольшим пробегом, в хорошем, на мой взгляд, состоянии. Но есть вопросы:
1. Как только стал владельцем тут же поменял масло в двигателе, июль месяц. Машина после этого прошла не более 1000 км. Вопрос. Надо ли весной на сезон менять масло?
2. Не имею представления о том менялось ли масло в коробке и редукторах. Посоветуйте, пожалуйста, где это лучше и проще сделать.
3. При включении заднего хода не работает парктроник и не горят фонари заднего хода. Может быть кто нибудь сталкивался с такой ситуацией?
4. Посмотрев информацию на сайте, обратился в одну из многочисленных контор по оттягиванию автомобиля пленкой 3М. Предложили сделать прозрачной 100 микрон "проблемные" зоны (капот, бампер, передние крылья, зеркала). За всю эту работу предложено заплатить 50 тыс руб. Не много ли, Ваше мнение?
Всем откликнувшимся спасибо за внимание и участие.

Коллега. У меня тоже 996т, только АКПП.

1. Я бы поменял. Это спортивная машина, нагрузки большие. Хотя в принципе, интервал замены - 1 год.
2. ? В каком сервисе?
3. Возможно, лампочка коротнула в патроне и сгорел предохранитель. Либо датчик на самой КПП.
4. По-моему, много. За эти деньги можно целиком машину перетянуть.

В моторе масло поменять !
А в коробке и редукторах нужно понять ,что значит не большой пробег!

Машина реально прошла 46 тысяч у меня тоже автомат.

Тогда менять тоже. Желательный интервал замены ~ 25 тыс. АКПП в 996т пр-ва Mercedes, но не "от мерседеса", а своя. Меняется также прокладка и фильтр. Прокладка бьётся по мерсовскому номеру, фильтр - свой. Масло оригинал дорогое, можно лить другое по номеру допуска.

Понял. Спасибо. Посоветуйте где это лучше сделать. Насколько я понял из всего прочитанного на сайте любой шаг важен. Ошибка обходится дорого. Да и авто жалко.

Письмо получил. Все понятно. Всем спасибо за участие.

поправлю, фильтр в АКПП, то же бьется по мерседесу , надо спереди добавить букву "А" к номеру детали, долларов на 20-25 дешевле будет. Проверено мною все подходит.

ДЖИННУ. а под рукой нет номера катал одного этого фильтра.

В акпп лить только оригинал ! Чтоб потом не было проблем как у ангела с задержкой переключения на пониженую 2 вторую .

После замены масла в АКПП ошибок нет. И глюки ушли. А до замены были. Если бы АКПП переключалась неправильно, были бы ошибки по диагностике.

"Оригинал" -- это определённого типа масло, продаваемое под брендом Порше в 3 раза дороже чем изначальный бренд. Конечно, если есть желание, залить можно, правда, бессмысленно. Точно так же как Ауди продаёт масло для своих машин на АКПП ZF. Под брендом же ZF то же самое масло в 5 раз дешевле, только под другим номером. Причём и то и другое есть в Экзисте. )))

А вообще, существует такое понятие как "допуски", кодируемые буквами/цифрами. У меня вообще в данный момент залит Motul в АКПП.

Как разобрались с парктроником?

К сожалению так и не разобрался. Провели диагностику в RSCar, ничего конкретно не определили. Есть подозрения, что имеется проблема с "лягушкой", для уточнения необходимо разбирать салон в районе тоннеля, однозначно проблема с неким пучком проводов к фаре, и, якобы, какая то проблема с одним из датчиков парктроника.
Планирую на следующей неделе заняться решением этого вопроса. По результату сообщу.

Ясно. В соседней теме парни разобрались, подождем может отпишут. Пока амеровские форумы читаю...