Может ли простой смертный содержать 986 S?
 

Если петролхед после тридцати не захотел порше - то это странно. Вот и я задумался. Пообщался с владельцами и они утверждают, что на "обычную" зарплату (суммарный доход условные 2.5к баксов, хата есть, импотеки и кредитов нет) можно владеть бокстером s, мол, это "еще не фольцваген", "все надежно", "эска это почти каррера".
Цены на расходники не пугают, на субару сти все стоит дороже, да и за год пробег будет пара тысяч отсилы. У меня вот в чем вопрос. Что делать простым людям если кончился мотор 3.2 или коробас? Блок с поршнями стоит больше миллиона, дороже самой машины. Как владельцы выходят из таких ситуаций? Да и вообще стоит ли в это ввязываться или небогатому проще для кайфа взять Z4?

без иронии нащет калашного ряда плз :):)

бюджет лям

Блок гильзуют, коробку чинят

на край,бокстер свапят.

сорри откуда свапят? ставят контрактный мотор?

по опыту субару после капиталки гаражными мотористами этот мотор проезжает очень недолго. а у порше как? и какого порядка цена капремонта?

почему спрашиваю - не рискну вхять машину которую при худшем раскладе не смогу починить

Ну если уж *уложили* мотор 3,2,то,наверное,чинить капиталить там уже нечего...

ну машинкам уже по 15 годиков, понятно, что конец недалек

А вот выражение *годики* не уместно. Нормальные машины были,нормальная сборка и качество.Не то,что сейчас...

ну господа, я имею в виду как в общем лучше поступать. Что делать если вгреб мотор? Отдавать лям за заводской блок я не осилю, отдавать полляма за капиталку, после которой он проездит 20 тысяч (как субарумоторы капиталенные) тоже мало желания. Как из таких положений выходят?
Насколько гильзовка адекватный выход? Или дойчен контрактник с непонятным пробегом?

Нельзя покупать машину котороую не сможете содержать, а судя по вопросам и стилю общения, не сможете.
Купите эво/Субару легче потом продать будет чем от же z4

эво и субара уже были. Продавать следующую машину не планирую долго. Хочу не машину-функцию, а машину-событие, машину-праздник.

Хочется породистость, много цилиндров, инженерию и благородство а не просто носиться. Но на 991 из салона не накопил пока. Поэтому такая формулировка: на какие деньги можно попасть, владея 15летним бокстером,и может ли владеть 15летним бокстером простой смертный

С зарплатой в 150 и без кредитов - вполне.
Как раз СТИ по слухам весьма ломучее ведро. И условными древними кайенами или пятисотсильными КУ7 простой смертный владеть не может (а богатым и успешным не нужны, поэтому стоят на уровне форд фокуса), а бокстером имхо вполне.

Если даже не будет хватать - будет повод начать делать что-то своими руками и переквалифицироваться из наездника в энтузиаста

При желании туда влезает EZ30. И *убить* его непросто,и недорого...
Правда теряется истинный дух Порше,но и 986 - не 911...