Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Обслуживание и ремонт (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Тормоза 997 mk1 как сделать лучше ? (https://porschec.ru/showthread.php?t=9132)

Student2080 26.04.2014 18:08

Тормоза 997 mk1 как сделать лучше ?
 
Подскажите как сделать тормоза лучше , Сейчас сток Не керамика

У кого то есть проверенный вариант ?

Moscow 26.04.2014 19:01

Красные суппорта? Турбо? Трек планируется?

Student2080 26.04.2014 23:03

Да красные , турбо
Трек не планируется , в данном случае тормоза очень ватные ...

Moscow 26.04.2014 23:05

Цитата:

Сообщение от Student2080 (Сообщение 158076)
Да красные , турбо
Трек не планируется , в данном случае тормоза очень ватные ...

Поменять тормозную жидкость на Motul 600 или любую другую с более высокой температурой кипения.

Willy077 27.04.2014 02:21

Цитата:

Сообщение от Student2080 (Сообщение 158061)
Подскажите как сделать тормоза лучше , Сейчас сток Не керамика

У кого то есть проверенный вариант ?

Что Вы хотите улучшить там? Увеличить износостойкость? Уменьшить неподрессореные массы? Изменить внешний вид суппортов и дисков?

Что именно Вам там не нравиться?

Student2080 27.04.2014 11:01

Не нравиться ватность тормозов относительно допустим керамики ! В плане поставить диски колодки шланги и жидкость , кто на что менял ? Есть проверенные варианты ?

Net_Prosto 27.04.2014 13:04

Я бы начал с замены колодок

Willy077 27.04.2014 14:00

Может сначала проверите состояние дисков/колодок и прокачаете систему ? В 99% случаев это помогает. Спортивные диски/колодки не уберут ватность и не улучшат торможение в городе, они лишь более износостойкие на треке и уменьшают неподресореные массы.

Возможно также у Вас стоят неоригинальные колодки с температурным порогом НЕ от 0 градусов, поэтому такую систему пока не прогреешь - работать не будет

Duke 27.04.2014 18:05

Какие колодки сейчас стоят?

У колодок есть такой параметр как скорость первоначального срабатывая.
Именно этот параметр влияет на осязание томозов.

Комфортные/овощные колодки как правило имеют этот параметр очень низкий для того чтобы машина тормозила плавно и кофортно. При активном вождении это может восприниматься как ватность тормозов.

Второй важный параметр это сохранение стабильного коэффициента трения при увеличении температуры.

Я насколько понимаю вам нужно чтобы была прямая связь между усилием на педали и замедлением.
Я и сам люблю такие тормоза.

Проверенные варианты есть
если только город
Endless MX72 / CCRG / MXRS
http://duke-racing.ru/endless/produc...mx72/index.php
http://duke-racing.ru/endless/produc...ccrg/index.php
http://duke-racing.ru/endless/produc...mxrs/index.php

если город-трек
ENDLESS ME20
http://duke-racing.ru/endless/produc...ME20/index.php

Все вышесказанное врено при условии что все исправно конечно.

dual_vvti 27.04.2014 19:34

Цитата:

Сообщение от Willy077 (Сообщение 158140)
Может сначала проверите состояние дисков/колодок и прокачаете систему ? В 99% случаев это помогает. Спортивные диски/колодки не уберут ватность и не улучшат торможение в городе, они лишь более износостойкие на треке и уменьшают неподресореные массы.

Возможно также у Вас стоят неоригинальные колодки с температурным порогом НЕ от 0 градусов, поэтому такую систему пока не прогреешь - работать не будет

У колодок может сильно отличатся коэф трения

Student2080 27.04.2014 22:20

Сейчас все стоит сток , поговорив с владельцами и у самого второй по счету 997 где присутствует такая проблема на сток тормозах , буду пробовать Endless

Carlos 28.04.2014 13:09

странно никогда не испытавал проблем с тормозами... хотя за 25тык пробега у меня колодки с завода :)

Willy077 28.04.2014 20:39

Цитата:

Сообщение от Duke (Сообщение 158157)
Какие колодки сейчас стоят?

У колодок есть такой параметр как скорость первоначального срабатывая.
Именно этот параметр влияет на осязание томозов.

Комфортные/овощные колодки как правило имеют этот параметр очень низкий для того чтобы машина тормозила плавно и кофортно. При активном вождении это может восприниматься как ватность тормозов.

Второй важный параметр это сохранение стабильного коэффициента трения при увеличении температуры.

Я насколько понимаю вам нужно чтобы была прямая связь между усилием на педали и замедлением.
Я и сам люблю такие тормоза.

Проверенные варианты есть
если только город
Endless MX72 / CCRG / MXRS
http://duke-racing.ru/endless/produc...mx72/index.php
http://duke-racing.ru/endless/produc...ccrg/index.php
http://duke-racing.ru/endless/produc...mxrs/index.php

если город-трек
ENDLESS ME20
http://duke-racing.ru/endless/produc...ME20/index.php

Все вышесказанное врено при условии что все исправно конечно.

Сначала Вы говорите что проблема из-за: "У колодок есть такой параметр как скорость первоначального срабатывая.
Именно этот параметр влияет на осязание томозов." а потом предлагаете человеку колодки с порогом рабочего диапазона ОТ 50ти градусов. :shock:

На этом форуме как я понял рекламы больше чем дельных советов

AlexZ 28.04.2014 21:41

Цитата:

Сообщение от Willy077 (Сообщение 158317)
Сначала Вы говорите что проблема из-за: "У колодок есть такой параметр как скорость первоначального срабатывая.
Именно этот параметр влияет на осязание томозов." а потом предлагаете человеку колодки с порогом рабочего диапазона ОТ 50ти градусов. :shock:

На этом форуме как я понял рекламы больше чем дельных советов

имхо лучше pccb не придумано


Текущее время: 22:07. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба