А чем Порше 911 отличается от других автомобилей, что их не должно быть?)

А где второй? У меня он в единственном экземпляре:)

можно подумать что все 100% времени вы по треку гоняете.
ИМХО, в том и преимущество 911 ,что это супер кар на каждый день.
А путешествия на авто , опять же?
Лично я подстаканниками бывает пользуюсь

я вовсе не хотел обидеть владельцев 996, но думаю это общее мнение, что дизайн этой модели был очень спорный.

когда он выедет
надо вытянуть за первый и появится второй )))

вы гораздо больше решений в своем 997 найдете именно от прорывного 996, чем от предыдущих поколений :)


они все хорошие
по-своему

Фигасе, вот это лайфхак, мерси-с))

Я хоть никогда и не пользуюсь подстаканниками, но просто интересно проверить

https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...44067647-176b/

вот типа вообще дилерский...

И типа перешитый салон

Про неприхотливость атмосфеного 3.4 по сравнению с Турбо - это зачод:D:thumbup:
А в остальном выглядит неплохо, только нашлепку надо с капота сразу удалить

Многие про неприхотливость атмо пишут уже не первый он))):D

ну типа не надо со всякими турбокопрессорами возится, интеркуллеры чистить:D
Про никасиль многие не в теме же.

Тоже посмеялся с описания. Звонил. "Всегда официальное ТО" выполнялось "знакомыми в своём сервисе", ну и т.д.
Когда хотел поехать посмотреть, на звонок не ответили, и не перезвонили (уже почти неделю). Не хочется быть категоричным, но, похоже, хозяин только на словах — великий писатель.

После осмотра.
 

Друзья, сегодня посмотрел данный аппарат auto.ru/cars/used/sale/porsche/911/1043846652-cfe3/ , что могу сказать...
Чувства смешанные. Продавец по ходу перекуп, в ПТС вписан совсем другой мужчина, а с его слов это родственник, но как то всё это на липу похоже... И манера общения явно похожа на проф. продавца.
Теперь по машине: Кузов не крашен, прям даже странно. :) Подкрашен передний бампер, внизу там где юбка (бордюрная болезнь) и есть незначительные царапинки на ЛКП. Салон в хорошем состоянии, кроме спинки водительского сиденья, оно нормально так поцарапано то ли от каких то крючков, то ли чем острым, даже не могу предположить чем...
Двигатель работает ровно, коробка не пинается, но до осмотра эндоскопом дело не дошло, так же как и по подвеске, её состояние пока не ясно...
Главное смущает, что ключ ОДИН, нет никаких документов по обслуживанию и продавец путался в показаниях когда было последнее ТО.
Сначала говорил, что ТО было в 2009 году, а когда я нашёл бирку в отсеке двигателя о замене масла на 40 000 км в 2012 году, вспомнил... Но не смог сказать где обслуживали. В общем муть, на мой взгляд. И двигаться по цене категорически не хочет. Говорит что прайс просто шоколад! Вот такие дела.
У кого какие мысли? Аппарат вроде нормальный... Но вот история и ОДИН ключ... В общем, очкую я Славик... :)