у тебя сумма получилась гуманная ))

бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.

скромность украшает:)

Если будете в Модене можно посетить завод-музей Ламборгини, он в 40минутах езды от Феррары, напротив него тоже напрокат дают Ламбы, я там на Авентадоре катался. Но музей имеет смысл посещать с предварительной договоренностью с ними, они для групп водят прямо само производство показывать, сам музейчик слабоват по сравнению с Феррой.

спасибо за наводку ;)

Если действительно будет посещение музеев и заводов авто, я пожалуй выкраю бюджет на поездку
Ps предложение о платежеспособных друзьях принимаются :)

для того, чтобы нам предварительно заказать экскурсии нам нужно понимать точное количество участников!

Возможно присоединюсь на обратном пути 6-7 мая.
Или, Олег, я с тобой)

До Минска можно как то организоваться всем вместе? Вроде планировали ранее

можно ) ни кто не запрещает!

Продолжаем бронирование отелей
на всякий случай повторяю первые дни

Напоминаю предлагаемые являются рекомендованными для остановки, если у Вас есть другие предпочтения Вы можете выбрать любой отель. Советуем делать бронирование с возможностью отмены!

Первый день - Минск
25 аперля - рекомендуемое предложение остановки - Президент Отель
ссылка для самостоятельного бронирования:
Президент Отель 25 аперля

Второй день - Люблин
26 аперля - рекомендуемое предложение остановки - IBB Grand Hotel Lublinianka
ссылка для самостоятельного бронирования:
IBB Grand Hotel Lublinianka

Третий день - Брно
27 аперля - рекомендуемое предложение остановки - Hotel Grandezza
ссылка для самостоятельного бронирования:
Hotel Grandezza

Четвертый день - Будапешт
28 аперля - рекомендуемое предложение остановки - The Aquincum Hotel Budapest
ссылка для самостоятельного бронирования:
The Aquincum Hotel Budapest

Пятый день - Загреб
29 аперля - рекомендуемое предложение остановки - Esplanade Zagreb Hotel
ссылка для самостоятельного бронирования:
Esplanade Zagreb Hotel

Шестой день - Паром из Сплита
30 апреля вечером в городе Сплит мы грузимся на паром и переплываем в Италию в город Анкона
бронирование парома на сайте http://www.blueline-ferries.com
там необходиом будет внести информацию о пасажирах и автомобиле
Стоимость парома на 2 пасажиров и автомобиля 148 Евро

Уважаемые участники Porsche Club!

Для всех участников Автопробега и для участников гонок Porsche Club Cup мы в Порше Центр Таганка предлагаем оклейку автомобиля защитной пленкой по специальной клубной цене.
Прайсовая стоимость на данную услугу - 94 000 рублей, цена для клуба - 71 400 рублей. Включает в себя оклейку капота, крыльев, бампера, зеркал, оптики, лючка бензобака.
Также есть вариант оклейки только капота, бампера и зеркал за 61 200 рублей.

Используется защитная самозатягивающаяся пленка. Она имеет запатентованное специальное защитное покрытие, которое прекрасно убережет Ваш автомобиль от таких факторов риска на дорогах, как:

• летящий гравий, камни и дорожный мусор,
• мелкие царапины, случайные удары острыми и твердыми предметами,
• воздействие химических реагентов,
• непрофессиональная мойка и использование неподходящих материалов для нее.

Сама по себе пленка прозрачна и силу своей малой толщины абсолютно не заметна после нанесения на кузов автомобиля. Также не требует никакого специального ухода впоследствии. Удаляется легко и бесследно, не оставляя совершенно никаких повреждений на кузове.

http://www.porschec.ru/picture.php?a...pictureid=3435

http://www.porschec.ru/picture.php?a...pictureid=3436

http://www.porschec.ru/picture.php?a...pictureid=3437

[QUOTE=Порше Центр Таганка;190093]Уважаемые участники Porsche Club!

Для всех участников Автопробега и для участников гонок Porsche Club Cup мы в Порше Центр Таганка предлагаем оклейку автомобиля защитной пленкой по специальной клубной цене.
Прайсовая стоимость на данную услугу - 94 000 рублей, цена для клуба - 71 400 рублей. Включает в себя оклейку капота, крыльев, бампера, зеркал, оптики, лючка бензобака.
Также есть вариант оклейки только капота, бампера и зеркал за 61 200 рублей.

Используется защитная самозатягивающаяся пленка. Она имеет запатентованное специальное защитное покрытие, которое прекрасно убережет Ваш автомобиль от таких факторов риска на дорогах, как:

• летящий гравий, камни и дорожный мусор,
• мелкие царапины, случайные удары острыми и твердыми предметами,
• воздействие химических реагентов,
• непрофессиональная мойка и использование неподходящих материалов для нее.

Сама по себе пленка прозрачна и силу своей малой толщины абсолютно не заметна после нанесения на кузов автомобиля. Также не требует никакого специального ухода впоследствии. Удаляется легко и бесследно, не оставляя совершенно никаких повреждений на кузове.




А в чем смысл?

Расширение каско стоит гораздо дешевле.

ТОлько если нет каско, но и то имеет смысл задуматься по стоимости.

Ну я попробую пролить свет на некоторые очевидные вещи.

1. Во многих страховых в принципе проблема получить компенсацию по различного рода сколам и "пескострую". Да и любой владелец предпочтет сохранить деталь, чем ее красить даже по страховке.

2. О каком КАСКО в принципе можно говорить применительно к автомобилю, которому 3-ий десяток годков пошел?