Сезон 2014 года.
 

Итак Господа!
Пришел долгожданный момент для страждущих!)
Идея сделать гоночный класс 991 GT3 club sport
( + все Gt3 и Gt2 прошлых годов как вариант) нашла поддержку в Porsche Russland
и для получения дополнительной квоты для России в количестве 10 автомобилей по спец цене и в спец версии
( скидка 10% от 7 280 000)
Получим моно автомобиль и соответственно моно класс+ Чемпионат совершенно другого уровня и с другими возможностями.
Идентичный одному из гоночных классов Немецкого и Швейцарского Porsche Sport Cup.
С возможностью участия на этом автомобиле в будующем мировом финале и тд.
Требования к потенциальным покупателям:
член Порше клуба и подтверждение участие в Спорт капе 2014.

Жду предварительных заявок себе в личку для составления пула претендентов.
Подробности расскажу и ( или) соберу собрание.
В принципе 6-7 человек уже знаю, но все же.

Олег и все же это моно класс или класс с разными машинами? (" все Gt3 и Gt2 прошлых годов как вариант") . И если пускают гт2 то почему турбы мимо?

комплектация какая за эту цену?

И те кто уже заказал могут ли получить доп скидку в размере 10 процентов?

ClubSport как я понимаю

Да. Именно эта

Не совсем мой вопрос

Олег, а почему не Капы? Уж если такой серьезный подход и ожидание поддержки то можно сразу их

И еще, есть уверенность, что эти 10 авто будут в наличии и могут быть ввезены в Москву к апрелю-маю 2014? Я от дилера в Лейпциге понял, что квот на 2014 практически нет, а это один из крупнейших дилеров Германии, принадлежащих Порше - 6 машин на 2013-2014 и уже все проданы. Первая партия с поставкой в конце сентября 2013 уже задерживается на несколько недель по непонятным причинам и не ясно как это скажется на последующих поставках

Так же идет инфа из США, что применение сликов настрого запрещено с 991ГТ3 и у дилеров может быть проблема гарантийного сервиса авто при подозрении на track abuse

много моментов, многие, уверен, решаемы

Пока формат определяется. Скорее всего пока не будет 10-15 автомобилей то моно класс внутри Спорт капа. Но при первой возможности выделим в отдельную гонку.
Турбы не мимо. Но их надо с одной стороны приводить к общему формату безопасности. ( каркас, ремни и тд)
А с другой стороны они за год- два сами отомрут.
Немецкие коллеги просят отказаться от тюнинга вообще. В ближайшее время будем объяснять им нашу специфику.

Только вчера в узком кругу знатоков) сравнивали оба варианта. И нашу готовность к Капам.
С ними нельзя делать колхозный Чемпионат! Путь в никуда!
Капы( или гоночные Порше) у нас появятся точно. Это следующий шаг развития. Но привезти сейчас несколько старых машин и обслуживать их в гаражах?))
Понимаю что сейчас опять начнутся разговоры людей или вообще не знающих предмет или слышавших что то от друзей и тд.
Давайте привозите машины и будем делать отдельную гонку для них. Как раз получится двухдневный формат. Но думаю что это пока холостой выстрел!

А почему нельзя ровнятся на швейцарских коллег?
По безопасности турбы от гт3 не отличаются - у машин в спорткапе у всех ролбары ковши и 6 точек.

А что у Швейцарских коллег? В Германии говорят что у них все без тюнинга

Супер

:thumbup:

ну да, GT2 Огурца вообще без тюнинга :D
http://www.gtspirit.com/wp-content/u...a-The-Hulk.jpg
http://carshowtuning.info/wp-content...ec-300x192.jpg