Вы не правы, вся идеология машина сохранена и более того, немного доработана улучшена.

Памятником люди в автобизнесе называют автомобиль, который не продается из-за нежелания руководства ставить адекватную цену.
Вот такой и стоит памятником жадности и скупости:):):D

Вы не правы, позволю себе Вас поправить, памятник это 993 за 9, а это так, безграничная радость от владения.

Это уже величайший памятник:thumbup:

А что было сделано?

японские диски добавились

Свечку держали или у Вас, Евгений, весеннее обострение :D

Привет!
Доработана система привода ремня роликами натяжителя по аналогии с 997 турбо.
По мануалу производителя компрессора нужно ставить OEM ролики от атмосферного мотора, но если обслуживали компрессор, то наверное обращали внимание, что ролики (пластиковую обойму слизывает/стачивает).
Мне досталось машина на пластиковых роликах заменителях оригинала, они не выдержали нагрузки моментально, ролик тупо раскололо попалам.
Мой принцип, в машине все должно быть надежно и не требовать постойной проверки. Благо у меня на складе лежит три мотора 997 турбо, 997 турбо S, 993 турбо. Изучив, как устроена система натяжения ремня на 997 турбо моторах, обратил внимание, что ролики на турбо представляют из себя подшипник с металической обоймой (а не пластиковой обоймой как на атмосферном моторе). Далее несколько месяцев ушло на заказ роликов от различных турбо моторов и подбор их по посадочным местам и диаметрам, изготовление новых алюменивых втулок, подбор ремня.
По ходу были выкинуты куча шайб на установочных винтах, а вместо них изготовлены новые алюменивые просиавки - это для установки Компресора в ровной плоскости по отношению к движению ремня грм.
На компрессоре были мертвые подшипники вала крыльчатки и сгоревший сальник. Полностью разобрал компрессор заменил все подшипники ни новые SKF, заменил прокладку корпуса и заменил все сальники.
Для визауального удобства периодического профилактического осмотра мотора и компрессора добавил в систему выносной Бачек для масла компрессора, установив его по высоте уровня залива масла ( ну лень мне откручивать этот болт со щупом для проверки уровня масла).
Ну и по мелочи ещё много всего доработал.

Прекрасный маркетинговый ход! :thumbup:
Причислить к троллям ВСЕХ предыдущих владельцев машины это надо постараться!:D

Кто Вы сударь? Не узнаю Вас в гриме.
Внимательно посмотрел ПТС, нету Вас в нем, мечты и явь не у всех реализовываться. А вот Ваше желание купить с этой машины дифф за стакан семечек я помню.
Почему ни Вас, ни Евгения я "не замечаю", так Вы работаете на меня, поднимая тему, за что Вам говорю спасибо :)

О! Барин, соизволили ответить, начали кормить "тролля"! :thumbup:
Да, написать громадный текст суть которого - "я снял с машины и продал 70% процентов от нее за то остальные 30% смазал и почистил тщательно "сохранив и улучшив ее" это сильно!

Да, Вы не только троль, но по всему видно и не в адеквате полном.

взял информацию из описания на первой странице
за полтора миллиона неплохая игрушка, я бы купил

:D Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав :thumbup: