Истории побед Порше в 24 часа Ле-ман
 

Начал потихоньку выкладывать обзоры побед Порше в самом престижном суточном марафоне 24 часа Ле-мана. Самые яркие победы Порше 956 и 962 в 80-х. МС переводом на русский.

24 часа ле-мана 1983. Подробный обзор гонки.
51-я годовщина «24 часов Ле-Мана», состоявшаяся в 1983 году, навсегда запомнится одним из самых фееричных и драматичных финишей в истории.

В победе Porsche в тот год едва ли кто сомневался. Немецкая команда одержала пять побед за предыдущие семь лет, в том числе заняла все три первых места в 1982-м, и на юбилейную гонку приехала в ранге главного фаворита. Прямо эдакий лемановский «КАМАЗ-Мастер» тех времен. Да и чего только стоило одно представительство Porsche – три заводские машины и восемь частных.

Главными претендентами на успех считались экипажи Жаки Икса, Дерека Белла и Йохена Масса, Стефана Белоффа. Так и было по ходу первой части дистанции, но под утро на обеих машинах возникли технические проблемы. И если Икс с Беллом просто потеряли четыре круга, то их напарникам повезло куда меньше.

На лидирующую позицию в итоге вышел третий экипаж заводской команды Rothmans, который представляли американцы Эл Холберт, Харли Хейвуд и австралиец Вернь Шупан. В какой-то момент их отрыв составлял четыре круга, но затем посыпались проблемы: потребовалась замена заднего подрамника, оказалась повреждена защита задней части днища, а затем и вовсе отвалилась левая дверь! 24 часа ле-мана

Так что за час до финиша преимущество американо-австралийского экипажа сократилось до двух кругов. Но это было лишь начало. Двигатель начал перегреваться и ещё один круг они потеряли на последнем пит-стопе, когда команде пришлось снимать кузов, что заполнить расширительный бачок системы охлаждения. Проблему с перегревом это не решило, и Холберту, проводившему финальный отрезок, ничего не оставалось как наблюдать за стремительно поднимавшейся стрелкой температуры двигателя. 24 часа ле-мана

При уходе на последний круг из левой выхлопной трубы Porsche 956 пошёл дымок. Финальные 13 километров Холберт преодолел просто каким-то чудом, в черепашьем темпе, и дымящаяся машина с болтающейся дверью замерла на трассе сразу после пересечения финишной черты. Ставший вторым Белл уступил в конечном итоге 64 секунды.
24 часа ле-мана

Сериальчик:
http://yourcinema.tv/serial/8965-le-...verything.html

Годный?

24 часа ле-мана 1984. Подробный обзор гонки.

В сезоне-1984 лучшим из не-«Порше» в «24 часах Ле-Мана» стал экипаж Боба Уоллека и Алессандро Наннини, которые привели свою Lancia LC2-84 на восьмое место. Первые семь позиций на финише марафона заняли машины из Штутгарта. 24 часа ле-мана

Справедливости ради стоит отметить, что поул-позиция, быстрейший круг и наибольшее время лидирования (137 из 360 кругов) остались именно за командой Martini Racing, но в борьбе за победу из-за проблем с коробкой передач они ничего не смогли противопоставить армаде немецких спорткаров. 24 часа ле-мана

Но и дуэт победителей стал неожиданным даже для «Порше». Анри Пескароло и Клаус Людвиг на Porsche 956B после первого часа гонки шли только на 30-й позиции – Пескароло, завершив первый круг, заехал в боксы, где механики New-Man Joest Racing долгое время устраняли проблемы с подачей топлива.

Лишь на 17-м часу дистанции Пескароло и Людвиг вышли в лидеры, на финише опередив ближайших соперников из Henn's T-Bird Swap Shop Жана Рондо и Джона Пола (Porsche 956) на два круга. Впрочем, победить в марафоне 1984 года мог почти любой экипаж «Порше». 24 часа ле-мана

Верн Шуппан/Жан-Пьер Жарье/Алан Джонс лидировали на протяжении 55 кругов в первой четверти гонки, но после столкновения с WM-Peugeot Роджера Дорчи гонщики «Порше» потеряли два круга относительно лидеров. Дэвид Хоббс/Филипп Страйфф/ Зарел ванн дер Мерве на Porsche 956B тоже возглавляли гонку, но в итоге финишировали третьими. 24 часа ле-мана

Немецкая команда Rothmans Porsche заняла все три первых места в 1982-м году. Жаки Икс одержал свою очередную победу за немецкий концерн. За этот вклад в историю «24 часов» и за победы в 1969, 1975-1977 и 1981-1982 гг. Икса прозвали «Сеньор «Ле-Ман».

Мы собрали коллекцию постеров за все года WEC
http://911-avto.ru/category/gallery/

Таепеоь нет Порше в Ленте-ман, зато есть Порше в формуле е!
Все на электрокары когда-нибудь пересядут !!!!

Или убрали или раздел не доступен просто, не видно((