Пара проблем на 986
986 2.7 АТ 2002 года, пробег чуть больше 100. Были ошибки по лямбдам и датчику расхода воздуха (тот, что у левого воздухозаборника). Заменил на OEM и оригиналы - ошибок нет, динамика изменилась в лучшую сторону, а вот расход - нет.
На холостых уходит в космос, средний по городу 17-18 литров, хотя педаль до упора давлю редко, в пробках не бываю и вообще почти не стою. Еще симптом - если поехать сразу после запуска, не дожидаясь снижения оборотов ниже 1000 - иногда движется рывками, а первую секунду после завода из выхлопной трубы валит бело-серый дым. Заправки менял - лучше не стало. Читал, что дело может быть в маслоотделителе или даже дохлом аккумуляторе - как это определить без лишних манипуляций? Еще мелочь - стекло с водительской стороны не фиксируется в опущенном состоянии. Официалы сказали, что дело в концевике доводчика, замена у них стоит многовато для такой проблемы. Кто-нибудь решал малой кровью? Заранее спасибо. |
На концевике могли окислиться контакты (от попадания дождевой воды), для начала есть смысл почистить контакты и залить их влагооталкивающим спреем.
|
Цитата:
Недавно выдал ошибку по аккумулятору - возможно и правда дело в нем. В списке на замену. Посмотрел свечи - тоже пора менять. После замены отпишусь. Новый вопрос : кто-нибудь менял лобовое в регионах? Где искали Pilkington или Sekurit? Также видел крыши на замену, сшитые сторонними производителями - есть отзывы? |
А в регионах — это где конкретно? В СПб много контор, которые ставят нормальные стёкла, только они не всегда есть в наличии. От себя могу сказать, что в auto-help.ru лучше не ехать — менял там стекло, и уже когда они сняли старое, обнаружили, что новое не подходит)
По крыше, вроде, был отзыв то ли здесь на форуме, то ли на драйве, её человек чуть ли не на ебее купил. |
Город - Ростов.
Поменял свечи, масло, поживее едет, но по косякам особых изменений нет. А аккумулятор, как выяснилось, не был закреплен прежним владельцем и тупо скакал из стороны в сторону при рулежке, трубка вывода газа также отсоединилась. Закрепил. Ошибок нет, но расход уже доходит до 22 и на холодную чадит. Приговорили ремень грм |
Цитата:
|
Цитата:
может эндоскопом проверить? |
А может сканер подсоединить? Только не у тех, которые ремень ГРМ будут менять, поищи еще кого!))
|
Если белый дым, то это масло в маслоотделителе. Значит где-то есть порывчик в клапане. Лечится заменой. Стоит недорого и работы на 30 минут. Дымит на холодную потому, что во время простоя масло потихоньку скапливается в маслоотделителе и когда заводите оно сразу же попадает в поршневую. Потом выгорает и вы катаетесь без дыма. Это начало выхода из строя маслоотделителя. Лучше поменять его вовремя, чтобы порыв клапана не застал вас на дороге. )) Будет очень неприятно! )
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Аааа... заглушать не надо! )) У меня было так пару раз. Потом разобрался что к чему и больше дыма нет. Но при спокойной относительно конечно, езде, дыма не должно быть.
|
Текущее время: 00:57. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба