Двигатель от Carrera на Boxster
 

Дело несомненно возможное: https://www.pelicanparts.com/techart...ngine_Swap.htm

Вопросы: как с этим дружит типтроник 986 и смогут ли механики не с формулы 1 такое провернуть? И сколько будет стоить живой двигатель?

зачем это делать? заняться нечем?

Один из самых простых и беспроблемных Порше со среднемоторной компоновкой и более надежным двигателем на 300 лс - это идеальная машина. До последнего поколения их незаслуженно обделяли мощью.

Почему спросил - пишут о практически полной взаимозаменяемости двигателей

Даже 4.2. от ауди ставят, что уж говорить о родном сердце? Вы же дали ссылку, где все подробно и доступно опИсано.

На 986 прекрасно ставится 2,7би от олроуда ауди. Только, зачем?
П. С. С годами, возникает один вопрос - нафига?

Лучше уж сразу электромоторы ставить, чтобы потом не переделывать.)

Ребят, ну кайф некоторые люди испытывают от таких проектов, не ругайте их! )

в Питере кто то менял мотор и удачно, давно было. Я скоро буду думать что с моим делать. Встал мотор, кузов еще живой. Может и электро поставлю может и 3.4-3.6 что подойдет. Стандарт сдох 2.5. Проект так поиграться почему и нет.:D:D:D

Ко мне недавно в руки попал бокстер с мотором 2.5 (родной ) с двумя турбинами - ехал хлеще 997 (по ощущениям жопомера ) .

Надолго ли?

на 3 дня :D две ночи не спал , оставить себе или отдать в краснодар , но 928 перевесил чашу в свою пользу.

Теперь уже интересуюсь не от скуки. Движок 2.7 умер.

Насколько понял, аналогичный можно взять в районе 200к при неизвестном состоянии, а перебранные у нас не продают и перебирать мало где умеют.

911 движки от 400к и в космос.

Ауди 2.7 битурбо стоит копейки, но не нашел отзывов владельцев и статей по установке.

Автор, а как он умер? Задиры? Колено целое? Отремонтируй и не уродуй машину. Плюс мутант такой будет стоять памятником на твоей даче до скончания времен

И на контрактники многие дают год гарантии. За год все что может умереть умрет.
Либо возьми за 200 контрактник, загляни в него эндоскопом, померяй компрессию и скорее всего после этого сюрпризов не будет.

И мутанта на первом же шмоне вскроют и тебя без вариантов лишат стс. И на учет он не встанет никогда.

3к километров после переборки, все что можно было проверено, даже IMS апгрейдили, а тут словил клина.

Ехал по трассе, двигатель зазвучал выше и чуть по-другому, загорелся чек, заглох, повалил белый дым как из дымовой шашки и вонь соответствующая. Масло и антифриз на месте, ушло совсем немного.

Что там конкретнее - еще не смотрел, только вернулся.

Ремонтировать поршевский движок в нашем городе я уже никому не доверю. Померить компрессию на контрактном - на моем она была идеальной, как и все остальное, а толку?

Про шмон - да, согласен, я пока только думаю что делать.

Так он клина словил или только задымил? Это несколько разные вещи и задымить он мог он простого попадания масла во впуск.

Словил. Я описал то, что было до. Разберут только на следующей неделе

Тогда это явный повод предъявить претензии тем, кто ремонтировал мотор - 3ткм после ремонта двигатель ходить не должен.

А вч ем проблема тогда? Вам гарантию дали на мотор? Пусть и разбираются.

Не хватало еще из за клина на 3к самому платить опять

То, что сервис надо трясти - это понятно и там идут на контакт.
Вопрос в том, что делать дальше, потому что квалификации оживить то, что осталось от двигателя, им не хватит.

Судя по всему, остается только контрактник с гарантией

Ответьте на личку плз

m96.23 встанет без лишней возни на место м96.22? 2002 год, 2.7

https://www.youtube.com/watch?v=s1PR1bpN6yQ
Показали такой контрактный двигатель - почему мигает лампочка температуры антифриза?

Я бы ставил 3.2, а еще лучше 3.4 - по виду не отличишь, а разница огромная. В первом посте этой темы есть все раскладки по апгрейду.)

Из живых только такой же 2.7 и пару 2.5 нашёл. От новых бокстеров не попадались и 911 редкие

Насколько понял, это не сильно проще, чем ставить движок от 911. Единственный вариант без лишних движений - тот же объем, та же модель двигателя и тот же год

Вы же сами опубликовали ссылку в первом посте, где все доходчиво расписано, что и куда можно просто ставить, а что потребует танцев с бубном.

Кроме этого есть нюансы, поэтому интересует местный опыт, которого видимо нет

Я не знаю, что такое местный опыт, но мы ставили на бокстер даже 3.6 по пеликановским подсказкам.

Было желание (купил двс в нерабочем состоянии - поршень один развалился вместе с цилиндром) и необходимость ремонта (на моем оказались были задиры в 5 цилиндре) ДВС 2.5л. Доверия ни к кому не было, поэтому все сделал сам, окромя гильзовки. Двигатель наполовину загильзовали, все собрал и завел. Если есть желание сделать авто, пиши поможем советами и может оборудованием (я в Тюмени).

Попался хороший контрактник м96.23 (у меня м96.22). Кто-нибудь ставил в таких случаях? Какие могут быть сложности?
update: полмашины шаманить надо

Желание есть, но нет места, опыта, инструмента и руки могут подвести. Да и двигатель сложноват и дороговат, чтоб на нем учиться, но спасибо.

а есть фото этого чуда
2.5 оч надежный мотор в стоке)

есть оч бюджетный вариант: двигатель Рено от Святогора встает изумительно! ( стоит 50 т максимум). также к нему ставится турбина от Марк2. есть видео и контакт чела из Кирова.)

Аж потемнело в глазах как представил)

Что в итоге с двигателем произошло? Вскрыли?