Мечты должны исполняться вовремя - Panamera Turbo
 

Как-то во времена владения SL55 AMG я понял что это не мое. Мощность это круто, но вот рулежки то нету... А я такой, активный водитель:D Да и ощущение старости в салоне не покидало меня. Устарел.
https://a.d-cd.net/fefd18as-960.jpg
И тут екнуло что хочу 911 взять атмо 997. Смотрел, выбирал, продавал SL. Как-то так сложилось что когда я продал мерса, ни одного поршака по гуманному прайсу не оказалось. Волею судьбы я купил S5 Sportback. Ну там тюнинг-шмунинг все дела, stage 2+ (450л.с.)... Ну решил вспомнить молодость да в тюнинг поиграть. По итогу получилось это:
https://a.d-cd.net/e45c699s-960.jpg

Откатал я на ней полтора года и понял что это не мое. Вроде бы все круто и едет и подобие на рулежку есть. И стильно модно молодежно. Но вот не было в ней души. Не знаю как это описать словами. А мысль не покидала все равно - ПОРШЕ! КУПИ ПОРШЕ!

Ок, поехал к приятелю в местный Порше центр, пощупать в трейд-ин тачки да с мастерами пообщаться. Был я там часа полтора. Потрогал все что было. Докопался до каждого мастера на тему надежности и всего прочего. Каково же было мое расстройство когда я сел в 997... Там внутри как в SL 2002 года. Нет вы не поймите неправильно, там все гуд. Все на своих местах, все качественно. Но веет стариной. И заметьте не OLD SCHOOL, а именно ощущение устаревшести. В общем у меня не встал:confused:
Ну и между делом сел в панаму...:shocked:Я хотел остаться там жить!:thumbup: Боже какой салон. Для меня он стал эталоном семейного автомобиля. Не долго думая ауди на продажу, вкладка панамера турбо на авто.ру в избранное и погнали. Длилось это с ноября по июль:o
Вселенная как всегда меня услышала (спасибо ей в очередной раз) и я купил ее...

https://a.d-cd.net/baaf199s-960.jpg
https://a.d-cd.net/faaf199s-960.jpg
https://a.d-cd.net/7eaf199s-960.jpg
https://a.d-cd.net/b9af199s-960.jpg
https://a.d-cd.net/f1af199s-960.jpg

Спеки авто.

Мощность:
Фильтр BMC FB582/20
Y-образный впуск перед дросселем от IPD
Байпасы Agency Power
Гибридные турбины на 20 колесе TD04HL-20TK3S
Выхлоп прямой от турбин Cargraphic
Модификация программы мотора от компании A&A Automobiltechnik
На выходе 700+л.с.


Внешность:
Фары от GTS
Передний бампер Vorsteiner V-PT Edition
Юбки порогов Vorsteiner V-PT Edition
Накладки на передние крылья ONYX
Задний бампер Hofele Rivage GT


Колеса:
Лето:
AG Forged (Solomon Alsberg) SL-BS 20x10 +52 / 20x11,5 +52 вес 11.6
Michlen Pilot Super Sport NO 255/40/20 + TOYO R888R 315/30/20

Зима:
Yokohama Advan RZ-DF 20x9,5 +59 / 20x11 +60
Michlen Pilot Alpin PA4 NO 255/40/20 + 285/35/20

Панамеру нужно было сравнивать по внутреннему убранству с 991, было бы корректней, а так поздравляю с покупкой!

Поздравляю! Где фото обновы?

у тебя видимо стоит блокировка трафика от "вконтакте", фото вставлены именно оттуда в конце первого поста.
p.s. перезалил

Стайлинг-коврики-шильдики-номера-тонировка - полный пацанский набор ))
Этот экземпляр даже репликой Воссенов уже не испортить ))

p.s. главное сам доволен. Судя по предыдущим проектам, такой стайлинг радует ))

Поздравляю, прекрасная машина! Все равно не то... не 911 :). И да, раз понравился салон Панамеры, то в 991 схожие решения-архитектура.

Vin не столь красивый как само авто )

все, фото увидел! отличное авто. Думаю, в твоих руках станет еще краше! жду первым делом правильные диски ;)

Коврики дело вкуса.
Шильдики - ну возможно, снять 5 минут.
С номерами не понял подкола.
Тонировки там нет.

Я не приверженец стока. Мне в целом все нравится, кроме заднего бампера.

Дай угадаю, от USA происхождения воротит?)

Ценники упадут, можно будет и 991 поглядеть

Адваны лежат уже. На зиму поставлю.
Сейчас кованые соломоны алсберг стоят, вроде ниче такие, только перекрасить надо.

Нет не угадал, я имел в виду, что цифры не передают красоту автомобиля:thumbup:
Как ты не понял;)

Здорово, что послушали свою интуицию! Лучший выбор :thumbup:

А прогресс в интерьерах это вещь неоднозначная. Ясное дело, что дальше будет одна айпадизация всего и вся, будто нам айпадов мало :D Без сожаления махнул айпады W213 на гармоничный интерьер 991!

тюнинг конечно стремный, а так рано или поздно придешь к 911/кайман/бокстер
чего 981 не рассмотрел? кстати

Мне только задний бампер не нравится. Но и то, начинаю привыкать.

981 не стал смотреть ибо два места в салоне, надо побольше.

Помогите решить ребус.
Кнопка регулировки громкости выхлопа есть, но она не активна.
Выхлоп не сток. Заслонки есть. Но они не подключены. Не понял по какой причине.
https://a.d-cd.net/59cbfd9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/25cbfd9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/4dcbfd9s-960.jpg

Подскажите по работе заслонок. Они электронные или вакумные? Просто все говорят что вакумные, а тут такое чувство что только провода питания обрезаны, на вакумные шланги не шибко тянет внешне или я не прав?

Собственно что и куда надо подцепить чтобы перестала кровь из ушей идти?)

И где взять шильдики ч/б на крылья? А то нахожу везде только цветные. Надо от десептиконов то избавиться) Раньше стояли такие уже на этой машине.
https://a.d-cd.net/e9ebfd9s-960.jpg

от вакуумного привода идет вакуумный шланг к переключающему клапану, который уже вправляется электронно. на фото вакуумные шланги обрезаны. возможно, надо просто их найти под бампером и подключить/поменять на новые, если короткие.

Мишаня, с чудесным приобретением тебя!
Удовольствия и драйва! ;-)

Прошло уже 6 недель с момента покупки, с машиной освоился и подружился. :)
https://a.d-cd.net/afaa8b9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/6a8b9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/e86a8b9s-960.jpg

Сделал ТО, масло самое последнее Mobil1 0W40.
Купил новые покрышки вкруг пилот супер спорт с омологацией NO в штатных размерах (при покупке стояли 265/35 перед и 305/30 зад, спереди ощущалось как на табуретке едешь).
Так же собрал на зиму комплект колес.
Yokohama Advan RZ-DF 20x9,5 / 20x11
Michlen Pilot Alpin PA4 NO 255/40/20 + 285/35/20
https://a.d-cd.net/1caa8b9s-960.jpg

В техническом плане нареканий нет, а вот с внешним убранством вопрос остается открытым.
Передний бампер и юбки порогов стоят Vorsteiner V-PT Edition и они мне очень нравятся, а задний бампер от Hofele Rivage GT да еще и покрашенным диффузором в цвет кузова. В оригинале предусмотрено так:
https://a.d-cd.net/ce5a8b9s-960.jpg

Вот и думаю. Оставить как есть. Или покрасить диффузор. Или покрасить диффузор и убрать эти жабры с бампера. Но сомневаюсь что смогу сделать хорошо чтоб потом на морозе шпаклевка не трескалась :) Есть кто в ФШ силен? Как смотреть будет без жабр чтоб прикинуть.

Либо заказать и задний бампер от Vorsteiner. Но по-моему станет еще хуже)
https://a.d-cd.net/abda8b9s-960.jpg

Зимой ездить особо не планирую, будет время спокойно заняться этим вопросом.

В честь наступления зимы на Урале, пришлось нацепить зиму.

https://a.d-cd.net/76dc5s-960.jpg
https://a.d-cd.net/5876dc5s-960.jpg
https://a.d-cd.net/b476dc5s-960.jpg
https://a.d-cd.net/276dc5s-960.jpg
https://a.d-cd.net/4a76dc5s-960.jpg


В плане устранения колхоза так ничего и не сделал ибо некогда было.

Красавчик!

Спасиб Паш. Спалил ты меня тут конечно конкретно)))

Кто нибудь пользовался оригинальным чехлом?

97004400032 — внутреннее хранение чехол из дышащего, антистатического материала. С цветным гербом Porsche и логотипом.
Это для крытой стоянки. Цена вопроса 14500р.
https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/581810_x800.jpg
https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/581811_x800.jpg
https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/584577_x800.jpg
http://usp.in.ua/products_pictures/c...a38bbce194.jpg

970 044 000 31 — открытое хранение, с цветным гербом Porsche и логотипом, включает противоугонное устройство.
Для уличного хранения авто. Цена вопроса 13500р.
https://ssli.ebayimg.com/images/g/Ct...GB/s-l1600.jpg
https://ssli.ebayimg.com/images/g/0X...GC/s-l1600.jpg
https://ssli.ebayimg.com/images/g/0a...GD/s-l1600.jpg
http://www.design911.co.uk/uploads/i...04400031lr.jpg


Собственно какой брать? Машина в подземке стоит, но пол бетонный без покрытия, пылища просто ад. Какой реально будет от пыли кузов защищать?

второй
но первый сильно красивее выглядит, но будет весь в гомне и стирать придется постоянно

на евридей телегу он не нужен
замучишься снимать/натягивать весь изговнякаешься

Редко стал ездить. В будни вообще не езжу, в выходные тоже не всегда выезжаю. Может и 2 недели простоять.
Машина чистая, а пыль за 3 дня оседает.


И вопрос до кучи. Хочу избавиться от жабр в заднем бампере. И покрасить диффузор в черный. Намного ж лучше будет? Или не издеваться над Hofele?))
https://a.d-cd.net/ca2e7e5s-960.jpg
https://a.d-cd.net/e86a8b9s-960.jpg
https://a.d-cd.net/fa2e7e5s-960.jpg
https://a.d-cd.net/4a76dc5s-960.jpg


https://a.d-cd.net/fc2e7e5s-960.jpg
https://a.d-cd.net/daee7e5s-960.jpg

Лучше диски нормальные поставь))

А что не так? Летом кованые SA. Зимой кованые Advan. Все по уму) резина даже вся с омологацией

И переклейте уже букву S! А то она не на своём месте)

да-да, меня тоже это бесит :) скоро исправлю

Вот мой вам добрый совет - не заморачивайтесь этими чехлами, а купите укрывочную пленку. Если пыльный паркинг - куда потом этот грязный чехол девать, как его стирать, не говоря уж про сушить. А пленку снял, выкинул, покатался и накрыл новой. И стоит она копейки:thumbup:

Андрей, Вы, мягко говоря, удивляете. :)
Грязный чехол (как и грязное хоть что) можно постирать, представьте!
Или сдать в химчистку.
Из этих соображений вместо ворсовых ковриков в 911 целлофан стелите?!

Степан, рад слышать!
Но что же я удивительного сказал?
Сравнение с ковриком не очень правильное, т.к. когда машина стоит на парковке, мы на ней не ездим и даже не видим.
Постирать, конечно, можно, только где? Он не влезет в обычную стиралку, а где его потом сушить? Про химчистку - классная идея, это так удобно раз в месяц его туда возить, а потом забирать)
Не все, что красиво на картинке и имеет ОЕМ номер пригодно для нашей среднестатистической действительности. К сожалению.

Да я пользуюсь первым на фото так как авто гаражного хранения! ни каких неудобств просто не затягивайте ниже бампера иначе выхлопными трубами вымажете! он изнутри как замша мягкий не царапает следов не оставляет!

На сколько его без стирки хватает?

Во-первых, на сезон без стирки его точно хватит.
Во-вторых, в «обычную стиралку» он входит (проверено). А по поводу химчистки: грязный чехол поместить в сумку, проехать на этой же 911 до химчистки — трудность? Это в любом случае лучше, чем по паркингу раз в месяц ездить, как некоторые практикуют))
В-третьих, наша среднестатическая действительность никаких особых трудностей не несёт. А то навыдумывают себе некоторые люди трудностей и думают, что это норма. Что это — среднестатистическая действительность.
Да что тут говорить: представляете, есть люди, которые на 911 не ездят в дождь?! Абсурд же. :)

Я в ненастную погоду даже и не думаю на porsche поехать:shock: Причем да, выдуманная проблема, сам понимаю. Но зачем, когда есть альтернатива.

Ну вот, сами же видите: целесообразность у этой альтернативы попросту отсутствует))

P.S. Кстати, в дождь надеваете болотные высокие резиновые сапоги?

Ну замшевую обувь в дождь я не одеваю :) Можно конечно, но вот попортится быстро. Никакой "детейлинг" не поможет :D

Ладно шутки шутками, но хоть бы кто сказал свое мнение что с задними жабрами делать

В дождь езда на 911 не практикуется, тк в России оч грязно а моторный отсек снизу ничем не защищен, те открыт. Значит огромное кол-во грязи и пыли может попасть на двигатель и его навесные агрегаты.

Все энтузиасты 911 турбо с объективными суждениями придерживаются столь адекватного мнения?
---
Странная аналогия, конечно. Панамера — не какой-нибудь Ariel вроде))
Поставить оригинальный задний бампер! :)