Выбор 997 атмо
 

Уважаемы коллеги, всем привет!

Решил пересесть с 135 на 997 атмо.Бюджет 1.2-1.4
Рассматриваю варианты:
1) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59526359-39383.html
2) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59757357-65454.html
3) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49854290-ba3bf.html
4) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58562503-7439.html

Может кто смотрел или знает что о этих машинах или даст ценные рекомендации?(Естественно в итоге погоню в сервис)

Так же если кто продает авто в таком бюджете - готов рассмотреть)

Всем спасибо за советы!

А 135 куда дел?)

Детально Проговорить со Школьной продленную гарантию по вар3.

Не дорос пока финансово до таких машинок,но мониторю и облизываюсь,та которая за 1,3 серебристая висит в продаже очень продолжит.время.
И если брать ,то уж Эску))

--Maximus : 135 продал, так как наигрался(125,потом 135), вот ожидаю новых ощущений от авто(причем не на светофорных гонках).
-- FD: останавливает только что Питер - хотя вариант с продленкой очень прельщает

-- SVKmotorsport варинат 1.3 по цене конечно ок, но вот что с состоянием - поеду смотреть, хотя к тому что прийдется гильзовать рано или поздно я готов)

Питер не должен пугать - 1 час на самолете :)

Предварительно надо детально обговорить условия постановки на продленку.
Если у них уже есть лист диагностики - понять объем работ, необходимых для приведения автомобиля в идеальное состояние по критериям Порше (для постановки на гарантию).

Отдел б/у автомобилей на Школьной - ну очень хитро...умный, поэтому все детали лучше проговаривать заранее.

-- FD поговорил с салоном на школьной по серому в питере - диагностику по 111 пункту не делали(машина на комиссии и был только внешний осмотр) - со всеми вытекающими.+ По цене предложение финальное(

--

в прошлом сезоне продавалась с рук за 1,7, потом стояла на Школьной за те же деньги
сейчас 1,5 – логично

диагностику можно заказать/оплатить – сделают

американка была на сотню/полторы дешевле (в прошлом сезоне)

--eliseystolar по диагностике согласен, закажу, если в финалисты попадет.

По Питерской. Я ее смотрел в декабре. Менеджер сказал, что необходимо поменять троссы капота и багажника. Плюс задний амортизатор потел. Нету подогрева седел, если важно. Мне лично они сказали, что ее смотрели. Не уверен что речь была про 111 пунктов, но был четкий ответ что у мотористов по мотору вопросов не возникло. Вопрос про мотористов возник потому что мне (человеку впервые сидящему в поршаке, но тем не менее представляющему как должна работать машина) не понравилась работа после запуска. Какая-то нестабильность, провалы при резком нажатии дросселя. Еще раз, не воспринимать мои слова про мотор как диагностику, но воспринимать их как рекомендацию свозить машину в альтернативный сервис на эндоскоп. Машина продается с августа вроде, говорят один хозяин. Произвела впечатление, что в последние годы хозяину поднадоела и он не следил за ней особо (отсюда троссы оборванные). По деньгам. Мне торг предлагали на 100к уверенно. Есть информация, что готовы были отдать за 1100 месяц тому назад. Их слова про то что 1500 - последняя цена не более чем блеф, уверен. Нужно давить по цене одназначно, шелестя баблом.

--Jorikdima спасибо за развернутый комментарий, реально полезный, стоит видимо прогнать осмотр по полной и идти в демпинг

Вторая, хорошая машина, гонял ее на прошлой неделе на диагностику, итог задиров нет, необходимо сделать ТО и поменять задние амортизаторы.
Пробег родной, тормозные диски соответствуют году выпуска автомобиля.
За 1,350 он ее отдаст, но по итогам не сошлись в цене.
Так что если ищешь хорошую машину, то это она.
Хорошей эски за эти деньги даже зимой не было.
Красную можешь даже не смотреть дрова.