Porsche 991 Stinger GTR gen.2 Cabrio
 

Не заходил сюда с конца 15 года... Все марки у вас тут представлены, даже каких нет уже давно , только вот нас чего то не жалуете))) Хотя моей компании уже в этом году 13 лет будет и TopCar Design достаточно известна по всему миру ,но видимо не достаточно для вас)) Можете забанить конечно, что типа реклама, но поверьте мне , нам давно не нужна реклама ... Просто хотел показать одну из последних наших работ... Понимаю колхоз там, тюнинг голимый... RWB для вас уровень мастерства.. А TopCar колхозники))

Ну Вы же сами все правильно написали, поэтому и не жалуем

Для очередной серии фильма Форсаж сгодится. Вот если бы машина умела плавать, как Ринспид, то и на Бондиаду можно было бы замахнуться.

В чём цель темы-то?

Чтобы помнили...
П.С. а по мне - неплохо исполнено,современно. Все на своих местах.Мне нравится.

Поддержу, 911 очень не хватает агрессии, здесь ее добавили.

Уровень мастерства - это RUF и SVD, чего и Вам желаю достичь хоть когда-нибудь.

Наличие карбона, столешниц и лишних дырок не говорит об уровне мастерства.

Дедушку Ruf я лично знаю уже 7 лет.. Был у него на фабрике несколько раз и даже обсуждали возможность открытия представительства Ruf в Москве.. Но не сложилось.. Для меня он конечно мега авторитет.. Только его компания используя компоненты Порше строит свои машины и Порш на это дал добро.. Это дорогого стоит.. С Бодо познакомились в прошлом году в Женеве .. И вы знаете, им нравится что я делаю)).. Через неделю буду опять на Женева авто шоу, где мы выставляемся второй год, будем опять с ними соседями по стендам))

Вот лично мне нравится, выглядит гармонично и качественно сделанным . И если есть деньги, то почему бы не сделать свой Порше не таким как у всех ?
Хоть про 991.2 Турбо кабрио " как у всех " и не очень подходит :-)
Но автор сейчас от крезанутых ИМХО апологетов аутентичности выслушает в свой адрес приятных слов

а кто такой егор? ))))

вот тут подробнее этот стингер
http://top-car.ru/news/show/160

Молодцы, на самом деле!
ps: хоть я особо колхоз не жалую, но прикольно!

Странный заход конечно, особенно самокритика) Ваш тюн на Порше не колхоз, а дело вкуса. В плане качества, мое личное мнение, вы делаете хорошо. Знаю хозяина турбо с 991, которому вы делали Стингер. Видел фотоотчет почти всего процесса переделки и считаю что вы действительно на уровне делаете. RWB приводить в пример не совсем корректно. Это больше икона, творчество, так сказать.

Это больше манга.

http://i.imgur.com/vBnxH3Z.jpg?1
http://i.imgur.com/H9EjszZ.jpg

Мда, не RWB конечно, но красиво))

Не сложно догадаться кто это... У компании была 20-летняя спячка. Но теперь, хотелось бы верить, что они проснулись...

Привет всем!
Егор - Егоров Олег!)) Странный заход был потому, что думал сразу забанят ( типа реклама) Не было времени отвечать , нашей компании проблем подкинули наша доблестная таможня , изъяв каталоги компании углядев в них товар! Срочно печатали новые и будем раскидывать по знакомым кто едет на выставку в Женеву, чтоб было чем радовать посетителей , а то не солидно как то без каталогов и подарков)) Кстати кто будет на Женевском Авто Шоу приглашаем на наш стенд в зале номер 5 стенд номер 5041! Из русских компаний мы там одни по моему! На стенде будет наш MB GLE Coupe Inferno и по вашей тематике Porsche 991 Stinger GTR gen.2 Carbon Edition! Это машина номер 12 из семейства Stinger GTR ... Мы нигде её не показывали только немного в инстаграме! К RWB претензий не имею просто видимо не моё! Не понимаю я зачем пилить аутентичный 993 или 964... Для тюнинга есть более свежие модели 911)) Сам являюсь владельцем Porsche 993 turbo S , над которым немного поработали в Gemballa и на данный момент восстанавливаю её в 100% оригинал! Нашел почти все детали осталось по мелочи!)))

Она , родимая))

Будем считать, что в этот раз как-то обошлось.) Ну а вообще - реклама есть реклама. Даже раклама тех, кто в рекламе не нуждается.

А есть какие-нибудь рабочие фотографии из аэродинамической трубы? Очень интересно посмотреть.

Труба конечно желательна, но не обязательна уже.. Почти все теперь для просчёта аэродинамики используют сканы проектов с 3D моделями прогнанные через компьютерные программы.. например как эта
https://flowvision.ru/

Понято! Больше не повторится)

В 2015 году в Weissach Development Center заработала новая аэродинамическая труба.
http://i.imgur.com/dwdzMpg.png?1

Вот ведь, вроде богатые, успешные, а аэродинамические испытания проводят в какой-то трубе...

Сарказм засчитан)))... Но если по хорошему и краш тесты для TUV надо всем делать... Вы думаете кто нибудь из тюнеров мировых его делает?)) По TUV
карбон капоты запрещены к использованию по всей Европе ( безопастность пешеходов при аварии) Но все же их ставят.. Не только мы)..

RUF, SVD и та, чьи фото я публиковал выше - делают. Первая имеет сертификат производителя и обязана делать. Вторая имеет производство в США и обязана следовать законодательству страны. Последняя, как минимум потому, что вновь вернулась в спорт...

ПС: я не пытался быть саркастичным (хоть так и показалось). Я из расширения кругозора, ради. Мое хобби требует новых редких фото с тестов, испытаний и т.д.

Дизайн этого стингера на базе кабрика 991 конечно интересный. Стало чем-то напоминать Киа Сеед Купе, довольно популярный в России автомобиль.

Господа, вы действительно не узнаете чья это работа или прикалываетесь?

Нет, Мой Генерал. Да и незачем. Ни услады глазу ни трепета сердцу. Срамотень жуткого колхозного рОзлива.

Я оскорблен в лучших чувствах, милостивый государь!

А вот так?
http://i.imgur.com/jyfRir0.jpg?1

Вопрос из серии "какого цвета белая лошадь?"
Там же даже на стекле написано KREMER

Но, судя по всему, вам это название ни о чем не говорит...

Обидные ваши слова!

Не думаю, что в контексте данного форума эту тему можно рассматривать как рекламу, несмотря на наличие формальных признаков. Это скорее попытка получить обратную связь и одновременно поделиться с соотечественниками своими достижениями.
В этом деле, ведь, признание это чуть ли не самое важное.
As for me, то этот тюн, мне совсем не по душе
и кроме того, мне кажется это коммерчески не перспективно.
Пытаться сделать из 911-ого GTR это слишком рискованно и провокационно.
Этот хаотичный набор резких линий и контрастных вставок убивает всю гармонию и плавность линий.
Для Азии с ее специфичным дизайном может быть это и сработает, а для европейцев too much.
Отдавая дань уважения большому труду и целеустремленности авторов, НА МОЙ ВЗГЛЯД, это безвкусный колхозный "улучшайзинг", не имеющих перспектив ни на нашем и ни на европейском рынке.
Будем надеяться что это только начало и дальше у компании все будет безоблачно
УДАЧИ!!

Таки я считаю, что это прекрасное возвращение после долгого перерыва!

Таки иногда нужна пауза в отношениях...

У нас в клубе есть поршаки с вашими обвесами ))))

Так я тоже нигде плохо про Kremer не писал, хотя мне больше нравится версия без фар. А еще больше - 935К3:)

А чем оно прекрасное?
Свежие поколения 911 по своим пропорциям сильно отличаются от винтажных.
А здесь был именно лобовой подход: сработало тогда, подгоним и натянем бодикит и сейчас. Судя по этим двум фотографиям - плоховато и нелепо натянулся.

http://www.kremer-racing.eu/s/img/em...472.1180.407px


p.s. тема вообще-то про TopCar Stinger. Как сюда Кремер-то попал? :shock: