Глохнет на ходу
 

Машина заводиться дольше чем обычно и заглохла на треке на полном ходу. Не знаю где искать причину, думаем на генератор, но замеры ампеража показали цифры 13,6 на самом генераторе и 12,4 на аккумуляторе.
Кто сталкивался и как лечили, опять же про нехватку энергии на полном газу это догадки. Нужна помощь!

Не совсем понятно какая у вас машина. Низкое напряжение на акке лечится заменой плюсового кабеля. Возможно, это поможет лучше заводиться, особенно на горячую.

https://e-a.d-cd.net/b34d31as-480.jpg

https://a-a.d-cd.net/1b4d31as-480.jpg

Номер запасти на 997 дорестайл 99760701903

Затрудненный старт может быть и из-за катушек. И дроссель глянуть не лишнее.
Надо подключать комп.

Напишите как что то прояснится. интересно будет узнать.

вот у меня такая беда
я так понимаю быстро его самостоятельно не заменить тк эта часть где-то по днищу идет ?

м-да )))
http://www.renntech.org/forums/topic...ent-with-pics/

Ага :). Мой мастер поменял часа за 3-4.
После замены сразу появилось нужное напряжение на аккумуляторе и стало бодро заводится на горячую. До этого, если мотор был горячий, стартер еле крутил.

у меня точно такие же симптомы)

У меня точно такаяже шляпа, на горячую еле крутит, поменял акум, перебрал генератор, купил новые катушки не помогло.
Заказывать запчасть что ты скинул выше и менять?

Ага. на Детали ру - примерно 7 тыс, на экзисте - 8. Но я бы еще у официалов проверил, говорят там цены интересные в условиях текущего курса.

И да, мой номер для механики, для автомата номер другой!

99760701903 - механика
99760701804 - автомат

Вот еще по теме
http://porschec.ru/showthread.php?t=5094

Благодарю

У меня были такие симптомы. Поменял провода , все просто прошло. По днищу 2 провода и 2 провода на массу

у меня так же еле еле ворочался стартер. Поменял провод -все прошло