Новый Cayman
 

Не знаю были ли уже фотографии на эту тему или нет, но как то так.


Шпионы «поймали» новый Cayman

Сделать это удалось одному из пользователей форума VWVortex, каким-то чудом попавшему в терминал аэропорта американского города Атланта, в ангаре которого неприступно стоял новый Porsche.

Несмотря на то, что дебют нового «Каймана» состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе, который откроется лишь 28 ноября, уже сейчас мы видим, какой получилась внешность нового представителя «семейства аллигаторовых».

Под капотом купе, а впоследствии и родстера, появятся те же силовые агрегаты, что и на новейшем Boxster, а именно: шестицилиндровые «оппозитники» в 265 и 315 л.с., объёмами 2,7 и 3,4 литра соответственно. Также на выбор покупателю будут доступны КПП, представленные в виде 6-ступенчатой «механики» или 7-диапазонной преселективной коробки передач семейства PDK с двумя сцеплениями.


Также, инженеры из Штутгарта позаботятся и об управляемости нового «Каймана». В задней оси появится механическая блокировка дифференциала, совмещенная с системой Porsche Torque Vectoring, благодаря которой, в момент поворота, внутреннее (от радиуса) колесо будет слегка подтормаживаться.

Как скоро новейший Porsche Cayman дебютирует на рынке Европы, в настоящий момент не сообщается.

http://img.lcdn.kz/r/fe031ed49b4017e...79882194f3.jpg

http://img.lcdn.kz/r/87ce77b1d63a3dc...79c75ecbce.jpg

Взято с сайта lafa.kz

Ну не может, не может у Каймана быть та же мощность, что и у Бокстера.

Ох красавец.... Ох...

Вроде было так и в предыдущем кузове?

Кайман всегда на чуть-чуть мощнее Бокстера. Обычно это 5 л/с.

В момент выхода на конвеер ТТХ вроде совпадали.

в 2004 -2005 у бокстера 2.7 240 сил
Когда вышел кайман у обоих стало 2.7 по 245 сил.
В версии С 3.4 295 сил.

Потом то ли рестайлинг то ли ещё что в 2008-2009, да и видимо не красиво было позиционировать кайман на ровне с бокстером и у него чуть прибавили силёнок

2.9 бокстер 245, кайман 255...

ИМХУЕТСЯ мне что было как то так...

255 и 265 - это рестайлинг бокстер и кайман

а там на заднем фоне синяя не Тарга случаем??? на первой фотке

Кайман 2,7 245л.с. Бокстер 987, модельный ряд 2007 года 2,7 245л.с.

Кайман красавец! А как у них с бокстером по весу большая разница?

Нее...Тарге рановато ещё...:)

Шедевр!

С фонарями опять ошиблись

Как надо было?

Немного новой инфы

Источник http://news.auto.ru/news/17050.html

Porsche представила новый Cayman

Компания Porsche привезла на автосалон в Лос-Анджелесе мировую новинку – Cayman третьего поколения, который стал приземистее, легче и быстрее своего предшественника. Автомобиль получил, в частности, увеличенную колесную базу и расширенную колею, при этом снижение массы кузова составило до 30 кг (в зависимости от версии и оснащения).

Новое поколение спорткара будет представлено на рынке в двух классических вариантах – Cayman и Cayman S. Обе версии серийно комплектуются механической 6-ступенчатой коробкой передач, а 7-ступенчатая трансмиссия Doppelkupplung (PDK) предлагается в качестве опции и обеспечивает более быстрый разгон и меньший расход топлива.

Базовая модель оснащается 2,7-литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью 275 л.с. и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,4 сек. его максимальная скорость составляет 266 км/ч, а расход топлива в так называемом европейском цикле (NEFZ) зависит от коробки и заявлен на уровне 7,7 л и 8,2 л на 100 километров. В свою очередь 3,4-литровый двигатель Cayman S развивает 325 л.с., разгоняет автомобиль до «сотни» за 4,7 сек., максимальная скорость такой версии составляет 283 км/ч, а расход топлива в зависимости от трансмиссии варьируется от 8,0 до 8,8 л/100 километров.

Кроме того, Cayman впервые получил в качестве опции адаптивный круиз-контроль (ACC) и специально разработанную аудиосистему Burmester. Еще одна новинка для спорткупе – это опциональная бесключевая система Entry & Drive.

На европейских рынках новое поколение Cayman появится 2 марта 2013 года. В России стоимость базовой комплектации модели составит 2 555 000 руб. за версию Cayman и 3 129 000 руб. за Cayman S.

http://is.auto.ru/news/images/26/960x720/26b55e2a.jpg

http://is.auto.ru/news/images/36/960x720/3663767d.jpg

http://is.auto.ru/news/images/7c/960x720/7cc7699e.jpg

так себе канеш
да и старый страшненький)))

Оч нравится. В всерьез задумался.

Дождись эрку!

Да, и я тоже...

Эрка будет стоить уже как 911 эска.

Но ехать будет интереснее.

Сидений сзади нет опять же :)

А нужны на такой машине?

Мне да)

семья базируется сзади? )

Телочки)

С узкими бедрами?

Да, и высокие)

Заднее сиденье 911 -- издевательство над тёлочками, и вообще над всеми людьми. Мне новый Бокстер нравится, так что аж заболел им...
А Кайман... Чё-то не очень.



4.2 до сотни едет не хуже наших с тобой 911.

Из личного опыта - в нынешний кузов Каймана, на пассажирское сиденье, спокойно пакуются две девушки со следующим параметрами - рост не выше 165 см (без учета каблуков), размер груди - не болше третьего, цвет волос - разный, выпившие хотя бы по 300 грамм виски (без колы, лучше 500 грамм). При данном раскладе ТТХ (девушек) - разговор с остановившим тебя нарядом ДПС получается наиболее веселым и непринужденным и выливается в минимальные потери финансовых средств. Варьирование каждого (!) из выше перечисленых параметров девушек в любую сторону - увеличивает финансовые затраты примерно на 500 рублей (в большую сторону, за каждый параметр) :))

у меня ковши стоят
одной полюбас на ручник придётся сесть
а без него я не могу

провал))))

Мне модели нравятся, они все от 175и :(

Все норм там, не завидуй женателло :D:D

А женателлы привлекательней для тёлочек. :thumbup:

Не, привлекательнее всего разведенки)

Женатый -- типа запретный плод. Некоторые даже специально кольцо носят, попробуй. :)
Женатый = желанный. :thumbup:

Я ж был женат. Чего мне пробовать то?)