порше 911 997 каррера С - принимайте в клуб!
 

После месяцев мучительных поисков стал наконец-то счастливым обладателем порше 911 997 каррера С 3.8 Л! :thumbup::):D

Поздравляю! Давай фотки)

Поздравляю, фото в студию ��

пока есть только с авто.ру

Поздравляю! Авто в пленке? Или 2 разных авто на фото? :)

В объяве вроде было написано что какая-то жидкая резина) Движок гильзовался, пробег вроде 93 насколько помню)
Ну как впечатления?

да, гильзованый. на фото одно авто - до резины и с резиной. на джи ти карс Леонид залил масло гоночное - покело,
давление масла постоянно 5. даже боюсь а хорошо ли это.
впечатления - пока не разобрался в чувствах :) из москвы ехал - держал на круизе 130-150 там где можно было. приятно удивил расход - на 100 бензине - расход по трассе 11.1, на 98 - 11.6. попробовал уже здесь в минске дать максимальный газ - разогнал до 260, можно было дальше давить но места не было на дороге :) даже ветром сдуло крепление пластикового подкрылка на переднем колесе :D
глушитель переварен и звук не нравится - буду на дилере заказывать новый. еще думаю делать шумку.

Поздравляю! Шумоизоляция - не фен-шуй, равно как и резина вместо краски))

Давление 5 даже на прогретом движке на холостых?

Спасибо за поздравления!
вчера на холостых падало до 4 на прогретом. на холодную и любые обороты выше холостых - 5.

сегодня на холодную - 5, на прогретом на холостых 1.75, на ходу - 4-5.

уровень масла выше максимума - может с этим связано?
масло покело 10W60.

Перелив может быть причиной, но 1.75 звучит норм

Из-за того что масло густое очень. В стоке 0в40
5в40 вполне достаточно.

тяжелая у машины судьба
масло 10в60
шумка
пластидип
колхоженный выхлоп
и тд )))

в гткарс, короче, нельзя ездить в сервис)

Я бы не был столь категоричен, возможно выбор масла чем-то обусловлен, например тем что после гильзовки другие зазоры... Это надо было у мастера уточнить.