Нужно снимать клемму "+" во время зимнего хранения в холодном гараже
 

Вот думаю проведу опросник, нужно ли снимать "+" на время зимней спячки, в холодном гараже?

Нужно приезжать и заводить машину каждые 2-3 недели. Будете ли вы снимать клемму или нет -- не принципиально. Если в машине не установлено никакого колхоза (музыка, сигнализация),
за это время аккумулятор не должен разряжаться.

Уточню машина 911(996) Carrera

Так и делаю, но бытует мнение что наоборот не нужно мучить машину и заводить ее при минусовых температурах, а просто снять клемму и оставить машину до весны. Хочется выслушать все ЗА и ПРОТИВ. И в последствие создать мини FAQ по хранению машины в зимнее время.

Ааа, ну у меня на тёплой стоит. :)

Каждый завод машины сильно сажает аккумулятор. Так что думаю до весны он так не дотянет. Я снял клему (не забыв оставить двери и капот приоткрытыми). По хорошему нужно подключить зарядник, который будет понемногу подзаряжать - но у меня в паркинге нет розетки рядом.

Клему лучше отключить, или акку сядет. Приезжать и заводить нет никакого смысла.

почему нет смысла как минимум масло и антифриз будут гонятся по системам, спасет от корозии, идеально конечно ездить немного раз в 2 недели

Значит думаю пока остановились на том что снимать клемму надо, но хотя бы раз 2-3 недели заводить машину.

Если авто стоит в холодном гараже, настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЮ заводить.

если гараж холодный, то может разрядиться. У меня разряжался.

А если в оттепель, когда скажем +1 или 0 ?

:shocked: а двери то зачем?

На всякий пожарный...))) вдруг личинку меняли)