Выбираю между двумя 997
 

Добрый День!
Никак не могу определиться с выбором! Есть 2 997, были куплены в РФ, машины вживую не смотрел. Автомобиль приобретается с ориентиром на трек.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33193584-b258c.html
1690
3,8 , типтроник, пасм, 63 т. км. пробега и 2007 год
2 владельца по птс


http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44402308-06eb9.html
1700
3,8 , механика, пасм, 37 т. км. пробега и 2005 год
2 владельца по птс
Судя по информации на других сайтах, аккуратное, внимательное, но трековое использование!

Цены практически 1 к 1
Надеюсь на объективные советы для выбора авто с большей вероятностью дальнейшего беспроблемного использования (без холивара акпп-мкпп)
Хотел бы узнать Ваше мнение, Спасибо

Продавцы и того, и другого есть здесь на форуме. Не помню названий тем, надо поискать.
А на счет советов... Ну это же действительно вам решать - акпп, или мкпп.
Для себя и под трэк я бы взял мкпп, тем более на шорт шифтере и на Адванах :)
В остальном - перед покупкой диагностика и вперёд :)

П.С. Вот нашел авто:
www.porschec.ru/showthread.php?t=5409
Это мкпп.

Второй Аретема ( Newlink) - победитель прошлогоднего МПК. Действительно в городе не использовался. Если нужно для трека, то самое то!

Первый мой.
Пиши в личку, если вопросы.
Если чисто под трек, то механика лучше будет.

Да, вторая - моя. Если какие вопросы - обращайся. Цену тоже обсудим.

Rhskjd111, удивительное везение. Оба хозяина интересующих вас машин на форуме и на связи. Такое нечасто случается.

А толк какой покупателю от этого везения?


Скорее здесь есть везение продавцов - на форум, где они тусуют, пришли с интересом именно к их машинам.

Но вообще практика заочного обсуждения по Интернету несколько удивляет - логично было бы сначала самому посмотреть машины и владельцев, а потом уже начинать публичные выборы...

Да, нет, когда опыта нет в выборе таких авто, то хорошие рекомендации не помешают. Будет опыт, тогда и мнение форумчан уже не так важно. :)

Толк тот, что здесь знают этих людей и их машины и они даже отозвались на ваши вопросы.
Но если для вас это пустой звук, то тогда никакого толку. Езжайте покупайте перевёртыш, сваренный из 4 машин, по первому попавшемуся объявлению.

Лично был свидетелем, как на клубных митингах в России и Европе вокруг 997 Карреры с открытым моторным отсеком и непонятным звуком собирался консилиум клубных энтузиастов. Вердикты оба раза были весьма противоречивыми (от ролика до задиров)... что как бы намекает ))))))

Да, и я еще не разу не припомню случая, чтобы в каком-либо клубе новичка-покупателя старожилы отговаривали от покупки "своей" машины, рассказывая про нее какие-то неприятные факты. Наверное, потому что все клубные машины - замечательные.



Поэтому оптимальный алгоритм:
1. Живая встреча с автомобилем и владельцем
2. Если понравилась - обстоятельная диагностика на компетентном сервисе

Есть в этом доля правды.

Согласен со всем.
Проще приехать и посмотреть.
Лично я считаю, что порше это не просто авто, а часть тебя самого! Как женщина! И в нее надо влюбиться! Именно в ту ! Это же не камри или пикап))

Люди разные. Кто то в силу непонимания, кто то просто в силу отношения ко всему пофигистически.
Меня жена ревнует к порше)))

К тому же, я считаю запад... Продавать машину с косяками одноклубникам!!

Если интересно, мой отзыв

http://reviews.drom.ru/porsche/911/40274/