Ценообразование на бу 911 в Москве
Решил систематизировать по покупке бу 911. Отслеживаю рынок уже 3 года, и накопилось достаточно много наблюдений. Все это конечно есть на форуме, но в едином месте нету.
1. Самая низкая цена на бу 911 в октябре-ноябре, самая высокая в мае-июне 2. 996 турбо стоит как 997 атмосферник 3. Адекватная цена на 997 начинается от 2М, на 997 турбо от 3М. Все что дешевле лучше даже не рассматривать, это на 99,9% подстава. 4. Механика в среднем на 300к дешевле автомата 5. Машина купленная первым владельцем у ОД в Москве дороже на 300К 6. 911 крайне мало, даже в Москве. Можно купить быстро, но дорого, переплата будет в районе 1М от цены пункта 3. 7. У атмосферных 997 в зоне риска двигатель и кпп, заложите еще 100к в год на продленную гарантию для дилерской 911.Не дилерский бу вроде на гарантию не ставят :-( заложите стоимость еще одной машины :-) Буду добавлять еще пункты по мере накопления наблюдений. |
Цитата:
У турбаков 996 с автоматом тоже бывает, но не так часто. Цитата:
|
насколько наличие тюнинга увеличивает цену у продавца- настолько же он снижает цену покупателя
|
8. В любом правиле есть исключения
|
Я бы еще добавил, что цены сильно иногда разнятся: например за 996 турбо того же года могут просить от 900 тыс до 1750 тыс. Причем в первом варианте просто человек хочет его быстрее скинуть, т.к. стал не актуален, во втором предлагает то же самое, только в "полном фарше" и с какой-нибудь недилерской гарантией.
Т.е. цены на эти машины скорее складываются исходя из амбиций продавца нежели из фактического состояния в котором машина находится. |
Ни разу не видел 996тт за 900 в хорошем состоянии :D
за 1,2+ полно, с проблемами, за 1,4+ бывают хорошие, за 1,6+ неадекват, либо действительно не езженые, но не продаваемые. Хорошая машина уйдет, за адекватную цену, всегда. Просто машины надо смотреть лично, а не рассуждать о ценах глядя на фотографии. Так же бывают странные рассуждения в стиле: "зачем брать 996, когда +400 тыс, и 997?". И все это заочно, не видя ни ту не другую машину в живую. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
2.абсурд, исходя из пункта 3. 3. 997атм вполне приличный может быть и за 1,5; турбо за 2,6-2,9 были ещё в прошлом году, в этом будет ессно дешевле. 4.Разница с механикой может легко доходить до 1млн 5.Первый покупатель почти всегда готов сделать более интересную цену просто потому что он богаче. 6.Не сталкиваюсь с отсутствием адекватных предложений 7. гарантия на 2 года стоит меньше 100тр |
Цитата:
2)не всегда, многое зависит от года 997 и поколения мк1 или мк2 3)бредятина полнейшая! цена обусловлена многими факторами, от желания быстрее продать, до состояния, комплектации и тд. Цены можно выставлять из головы. 4)тут тоже спорно, смотря какая разновидность 911 и для каких целей! Есть мех, типтроник и пдк! и цены соответственно разные, и если хочешь ПДК то цена будет существенно выше. 5)Глупо приписывать только МСК, в России много Официальных диллеров порше, и не важно у кого из официалов именно куплена машина! Главное у официалов. 6)Смотреть нужно везде, главное желание! 7)продленная гарнтия около 60рв год или 100тр за 2 года |
Цитата:
Кстати на счет того, что с ручной коробкой 997 дешевле, я не соглашусь. Их значительно меньше чем на автоматах, лично себе искал только на ручке и не капле не пожалел. Если бы не нашел на ручке, то просто не купил бы. |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 05:09. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба