Не заводится на холодную
 

Вот такая тема - на холодную раз 5-10 поворачиваю ключ - никаких признаков - стартер не щелкает, не крутит ничего. Потом оп и заводится.
Ваши мысли? На горячую "с пол-оборота".


Спасибо.

Аккумулятор попробуйте поменять на новый

Вариант не плохой, но акум новый.
www.youtube.com/watch?v=Ggr3YOPcEaI

плохая масса.(с кузова на двигатель)

Глянуть стартер.

может пепельница уже полная :)

Да, был такой вариант тоже. Будем искать ;)
Интересно, что на горячую вопросов нет вообще.
Спасибо.

Стартер щелкает? Или бендикс проскакивает? Приборка не тухнет при повороте ключа в положение стертера?

Возможно, контактная группа накрылась. Я менял недавно (996), у нас одинаковая с вами. Там меняется блочок сзади, личинка остаётся на месте. К/группа стоит порядка 300р (по заменному номеру от VW) и меняется минут за 20 со снятием воздуховода, который идёт слева от руля. Правда, у меня ключ перестал поворачиваться до конца. А начиналось с того, что он как бы подзастревать начал при вращении.

У Вас "накрывается" соединение силового плюса от АКБ до стартера.Это соединение находится под днищем машины посередине в районе задних колес.Закрыто черной пластиковой коробочкой.В ней полно "зелени" (купорос).Скоро совсем отгниет... Производитель не удосужился сделать один силовой кабель без соединений.Видимо из-за разных моторов...
п.с. я не Кашпировский,но кое-что повидал в этой жизни...

Не щелкает. Не проскакивает.
Не тухнет.

Спасибо, тоже склоняюсь к контакту. Завтра записался на СТО.

я как-то вытащил один пред, а он оказался, в частности, ведет на security. тоже ничего не происходило. посмотрите там

Итак, почистили два клемника из 3-х. Третий где-то под обшивкой днища, так и не нашли пока. Почистили кнопку под педалью сцепления - пока симптомы все те-же. Будем снимать защиты и добираться до последнего клемника.