Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

Парни всем привет!

я не совсем новенький в рядах 911, просто была небольшая пауза и другие приоритеты :) дальше много слов.

C 2006 - 2009 г. была 996 турбо (вообще не впечатлила) и потом 996 GT2 (купил у Дениса Г. наверно самая адовая и без компромиссная тачка на которой когда либо катался).

После некоторого времени наскучили всякие Эвики и М3 и М5 и захотел опять пересесть на 911, бюджет был до 3 лямов.

Задача была найти тачку daily driver и на круглый год, ненавижу смотреть на них в гараже, хотя это и не единственная тачка.
В связи с этим, палка отпала, хотя, были и не плохие варики.

Смотрел в основном 997 турбо мк1 на тип тронике, но прокатившись понял, что это просто ад для пуристов, и рай для пенсионеров а не коробка, и как сказал Walter Röhr (Schwuchtelschaltung), сорри если кого то обидел.

Поэтому остался варик либо Cayman S 981 на PDK или найти любой 997 MK2 на PDK.
Через какое то время Кайман тоже отпал т.к. понял, что через пол года все равно пересяду на 911, рулится и едет он хорошо (брал в аренду на MRW) но меня преследовали немецкие комплексы по названию GAYman.

В итоге висела давно на авто.ру тачка за 2.7 ляма в Переславле, 997 MK2 на PDK комплектация без Sport Chrono, цвет бордовый мне не очень, ну и кожа черная тоже скучновата, ну и как бы к сожалению даже не S, но если честно, устал искать на нашем тухлом рынке. Попадались либо продаваны космонавты, у них тачки висят по году в продаже а они не двигаются, либо просят какие то непонятные деньги, либо машины убитые.

Поэтому пробил тачку по всем возможным каналам, взял с собой технического директора Штуттгарт Гаража (за это отдельное спасибо Андрею Ш., сервис просто огонь всем рекомендую, обслуживаю там все тачки уже два года ноль нареканий) запихали все оборудование для проверки, включая дом крат, комп, итд. Так как хотел реализовать все за одну поездку в Переславль.

Итого, тачка оказалась такой же прозрачной как и по докам, два владельца по ПТС, я третий, тачка стояла практически год в теплом гараже, 3 года в одних руках, владелец не пурист 911, просто взял, потому что захотелось, помимо 911 в гараже стояло много разного добра включая волчок 500, пробег за последние 3 года 4500 км. С Июля 2018 года стояла в теплом гараже без движения.

Интересно то, что за 10 месяцев я единственный чел, который приехал в Переславль, и посмотрел ее, остальные все телефонные покупатели.

Машину облазили всю и везде, итого:

Из плюсов:
Ошибок нет, все сухо, крашеных элементов нет.

Из минусов:
нужно было поменять патрубок антифриза и резина стоит с 2009 года первая

Итого договорились о цене, скидос был хороший и даже не стал дальше думать, плюс владелец подарил новую резину 2017 года (4 баллона- Pilot Super Sport). Хлопнули по рукам, погрузили на эвакуатор и привезли в Москву.

В Штуттгарт Гараже прошла ТО, еще раз все посмотрели, по акции в Спорт кар центре заказали ТНВД (будет в начале апреля), странно что не поменяли ранее.
Обклеили в простой белый глянец, т.к. цвет вишневый вообще не мой и все фары в бронепленку, думаю на этот сезон пока все. Делали тоже все Штутгарте за очень вменяемые деньги с Гарантией.

На следующий сезон планирую выхлоп от carrera s с спорт катами, подвеску KW Clubsport и наверно тормоза от турбо.

Отдельное спасибо предыдущему владельцу за порядочность и адекватность, и огромное спасибо Штуттгар Гараж за сервис и за такой подход.:thumbup:
Все мир и до встреч на дорогах или на MRW ;)