911.996 4S - справедливая цена.
 

Коллеги, выскажите мнение о текщей справедливлй цене для неушатанного варианта 911.996 4S.
На авто ру лежит сейчас пара живых на вид, но цена за 3млн... не многова-то ли?

https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...74359051-55ec/
https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...8710-f3fdc9ea/

при этом турбак по состоянию плюс минус тоже самое предлагается по цене меньше 3мио
https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...579068-f7b379/

Имхо за такие деньги в России продать не реально.

Турбо, в долгосрочной перспективе, интереснее.
4S, которые всплывали за последние 2-3 года продавались за 25-30 тыс.$ или дешевле. Не с пробегами в 18 тыс., конечно, но все-же.

Возможно лучше тубак с точки зрения продажи потом, но мне не импонирует в турбаке скамейка и жабры. 4S имеет look более правильный. Мысли вот купить такой себе. Кузов на любителя, у кого-то вообще отторжение вызывает, но мне нравится. 35KS мне представляется верх цены за хороший экземпляр сейчас, хотя все может очень быстро поменяться.

Первое и третье авто Степан продаёт, ценообразование подробно описано на бмв клубе.

По турбаку конечно странности: написано рестайлинг, а салон дорестайлинг. Если я ничего не путаю. Видимо указан модельный год, а не год выпуска. Надо месяц смотреть.

Не знал что это его авто.
Вот эту видел в живую впрошлом году на МРВ https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...53842618-afaf/
Состояние суперское.

Про ценообразование не нашел. Если есть ссылка, поделитесь плиз.

Пожалуйста
Инвестиционные машины

В этой ветке кроме общих фраз нет ничего.

Вот такого уровня состояния 4S попался бы в сопоставимые деньги.
https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...31/?geo_id=225

У 996 турбо и 997 мк1 вроде движки без задиров, верно?

Если речь за турбаки, то вроде все верно. Эти моторы называют Мецгерами хотя это не совсем так.

Спасибо за ссылку, но думаю что это не мой вариант хотя цена хорошая и авто на вид ухоженное.

У 996 не турбо есть одно огромное преимущество - есть шанс найти хороший настоящий 911 до 1,5М. Больше никаких преимуществ перед другими 911 в нем нет.

За 3-3,5 кому нужно 320 л.с. в 996 кузове? И не классика в традиционном смысле, и не гран туризмо по комфорту, и не погонять.

Если топикстартеру нужно именно 4 и именно S, то наверно за хотелки придется платить. Но если отложить индивидуальные предпочтения, то за такие деньги можно рассматривать и 996Т, и 997.2, и 981 S/GTS, и даже 993 кабрик продается.