| Страница 1 из 12 | 1 | 2 | 3 | 11 | > | Последняя » |
|
|
Бортовик 996 Turbo
Впервые услышал хорошие слова о 911 Turbo года два назад, а до того момента вообще не воспринимал немецкий автопром. После же начал читать обзоры и листать тематические форумы. Чем больше узнавал новой информации о 911 турбо, тем больше мне его хотелось. И вот летом 2013-го я стал вплотную изучать рынок 911-ых. Понял, что 996 кузов сейчас самый дешевый в цене (видимо из-за морды и фар не в стиле классического Porsche), но технически очень продвинутый даже сейчас. Атмо-моторы даже не рассматривал - хотелось больше мощности. Долго думал автомат либо механику. Месяца два смотрел только на автомат, но, потом, вдруг резко решил брать только ручку. Ценники на 996 турбо на механике были высокие, да и в продаже по всей стране было не более 5 машин. Расстроившись я углубился в работу с целью заработать на хороший турбо-порше. И вот в начале декабря всплывает 996 турбо, на механике, с каркасом и по очень сладкой цене! К черту всё - живем один раз! Со слезами на глазах продаю свой любимый Тупер по очень низкой цене и забираю 996...
Да внешне он спорный: белый матовый цвет (не пленка), красные стандартные диски, красные зеркала, не сток передний бампер - но всё решаемо, не первый же год болею тюнингом :) Сразу после покупки был снят болтовой 4-х точечный каркас, с ним тесновато в салоне, а ведь автомобиль планируется под каждый день. Ещё до покупки думал поменять ручку кпп на сток, но пока ехал так к ней привык что менять не собираюсь - суперский девайс фирмы CAE. Пока ещё очень мало проехал что бы говорить как валит или не валит, да и погода не позволяет. Пока фоток мало и сделаны на скорую руку, постепенно буду выкладывать ещё :) https://www.blackseo.com/imgcache/3482.png https://www.blackseo.com/imgcache/3483.png https://www.blackseo.com/imgcache/3484.png https://www.blackseo.com/imgcache/3485.png |
Ручку не снимай, штатная мешалка не очень. Фотки лучше загружай тут: radikal.cc
Диски к замене. Флаг на машине краска или пленка? Салон в неплохом состоянии... |
Аааа, задний дворник!!!!
|
Принимай поздравления!! Нравится машинка!
Экстерьер лично мне глаз не режет: это закос под GT3RS. Только воздухозаборники я бы покрасил в белый, ну и цвет дисков отличается от красных элементов кузова. До сих пор не знаю выпускал ли завод 996тт в белом цвете. По докам цвет белый? Усматривается небольшое несоответствие насадок глушителя и магнитолы: в 2002 г (насколько мне известно) насадки были одинарные, как у меня. Зимой действительно трудно будет понять как она едет (хотя на зимней резине люди тоже отжаривают), но полностью она всё-таки раскроется летом!! p.s. У меня тоже задний дворник есть, а что? :) p.p.s Сидиром навигации можешь сразу выбросить: от него толку нет, а магнитола без него нормально работает. Снимается стандартным мерседесовским съемником, отверстия под заглушками с боков. Можно туда либо вторую магнитолу всунуть, либо ящичек вещевой (заказать можно в экзисте). |
Цитата:
Радикал тормозит у меня почему то :( Флаг - пленка. Диски совсем не гуд - согласен. Хочется чего то максимально легкого. Цитата:
Машина по была черная, её перекрасили в белый. По птс автомобиль 2000 года, как так не пойму. Ведь турбаки шли с 2001. Нижний сидиром только для навигации? А можно код вещего ящичка? Был бы очень в тему :) |
Цитата:
Код ящичка - 9965522530101C. Там по цветам есть различие, выбрать можно: http://www.elcats.ru/porsche/scheme....10D0&office=ru Фотка: http://www.autoatlanta.com/results.p...9965522530101C |
Поздравления! Из глобального: белый мат...хотя на вкус.., цвет дисков ясно, воздухозаборники. Ручка из фильма Терминатор) зачем стрелка на бампере?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Прям завидую что у тебя все впереди еще, эх)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Поздравляю! Уверена, что машина доставит много впечатлений и радости от вождения!!!!
|
Спасибо :)
|
|
Поздравляю Серег!
К лету тоже буду искать турбак на ручке себе. Хотя зимой варианты интересней продаются. |
md013, спасибо! Турбак нравится всё больше и больше :)
|
интересная машина и красные элементы имхо к лицу)ручка удобная,но портит весь салон)))поздравляю!
|
Снял задние сиденья и ремни. Получилось -10кг и намного эстетичнее :) А сидеть на них всё равно не получается.
|
Цитата:
|
Они были безногие? :))
|
Цитата:
|
Если без шуток то в кабрик реал проще сесть если крышу откинуть))
|
Да и с крышей и тем более без крыши помещались. Вопрос желания видимо :)
|
А: может еще фишка что я мелкий (177 где то) и конкретно на поршаке сидел почти вертикально - за мной всегда больше места было чем за пассажиром.
|
Цитата:
не могу вспомнить, но въелось давно в мозг, что угол локтя при рулении 911 в 90гр. идеален, остальное неправильно :D |
Цитата:
|
Цитата:
|
А я привыкаю, непривычно было что ноги в руль упираются :) А сейчас даже прикольно :))
|
Кстати, рекомендую всю ветку 911 к прочтению. У меня многие вопросы начали сниматься...
|
Читаю ;)
|
Друзья, у меня сломан датчик открытия пассажирской двери. Из-за этого стекло не приспускается при закрытии-открытии двери. Покурил западные форумы - проблема частая. Вроде бы даже чинят. Есть ли смысл чинить или лучше заказать новый замок? У кого была такая проблема?
|
Цитата:
|
А какой конкретно? По каталогу их пять разных на пассажирскую дверь :)
http://clip2net.com/clip/m0/1389172836-clip-109kb.jpg |
Понятия не имею, механ заказывал сам.
|
Цитата:
Поиском не эффективно пользуетесь. :) http://porschec.ru/showthread.php?t=5318 http://porschec.ru/showthread.php?t=3480 |
Цитата:
где посмотреть как выглядит? я только пластик видел... |
В кпп механику Motul Gear 300 75W90 нормалек?
|
Наверное, многим интересно как эксплуатируется 911 Turbo. Постараюсь максимально подробно всё описать. Параллельно вставляя фото из моей ленты в Instagram (почти вся информация появляется изначально там: http://instagram.com/netprosto).
http://speedfreak.ru/forum/uploaded/...1389990023.jpg Про полный привод. Автомобиль считается полно-приводным, но по ощущениям далеко от полного привода того же WRX. Сейчас зима и это очень сильно чувствуется. Прыжков со старта нет. В заносе работает только задний привод. Передние колеса иногда подключаться (чувствуется небольшой удар в руль), но совершенно не понятно когда они начнут работать. Без системы стабилизации зад начинает жутко вилять. Учитывая, что мотор находиться за задней осью и центр тяжести сзади, то вообще не понятно, что ожидать от автомобиля – ведь всю свою водительскую жизнь провел на переднем приводе. Надо кататься и привыкать. Это жутко увлекает и развлекает! http://speedfreak.ru/forum/uploaded/...1389989990.jpg Про управляемость. Напомню, что автомобиль полностью стоковый. Стоковая подвеска. Зима на улице. Резина липучка Michelin Alpin A3 (судя по отзывам – только под европейскую зиму). И я… в шоке. Я в шоке как она рулится! Я такого не ожидал. Автомобиль просто направляешь, и он едет туда куда надо. Снос передней оси чувствуется только на откровенной снежно-ледяной каше. И это только лишь зима! Очень интересно, что будет летом! http://speedfreak.ru/forum/uploaded/...1389989986.jpg Про динамику. По льду и снегу постоянно срабатывает антипробуксовочная система и снижает мощность. Зато в дождь или в мокрый снег автомобиль начинает цепляться за асфальт и проявлять свой нрав. Вторая-третья-четвертая передача - просто сказка! Конечно, это не бешенный турбо-цивик, но динамика очень приятная. Автомобиль сбалансирован и дарит массу эмоций! Едет буквально с низов. Очень приятная середина. Но верха откровенно не хондовские. В городе очень легко разогнаться 200 км/ч. Жду лето. http://speedfreak.ru/forum/uploaded/...1389989881.jpg Про комфорт. 996 Turbo жестче, чем WRX на подвеске XYZ, но мягче чем Civic Type-R в стоке. В салоне после Type-R – тесновато, но уже через день-два привыкаешь к спартанскому салону. Садишься как в кокпит боевого авто – те, кто любят быстрые автомобили, обязательно оценят! Сзади есть сиденья и мы даже пробовали ездить вчетвером, но очень тесно. После этого я снял здание сидушки. Получилось минус 10 кг и очень крутой вид салона (скоро сфотографирую). Магнитола кассетная и с CD-чейнджером на 6 дисков. Флешку подключить нельзя – буду решать этот вопрос в будущем. Багажник… это не багажник, это бордачек :) Положить что то больше пакета с продуктами из Ашана – проблематично :) Про косяки. Говорить буду честно, без утайки :). Сразу после покупки обнаружилось несколько неприятных проблем. Первая: нормально не закрывается правая дверь, из-за того что не призакрывается стекло. Вторая: в дождь и на мойке начинает мокнуть крыша в салоне. Третья: на скорости меньше 10 км/ч в педаль тормоза отбивает абс. Буквально сегодня решилась проблема со стеклом на правой двери. Стекло должно приспускаться, когда дверь открыта. Но датчик открытия двери не работал. Он находиться в замке. Решил не парить мозг и заменить замок. Цена вопроса – 5500р. Заменил замок и всё отлично начало работать :). Пока менял замок, обнаружил небольшое подкапывание масла с КПП. Поднимем машину – будем смотреть, в чем причина. Про расход. Покупая такой автомобиль надо быть готовым к большому расходу. Поездив несколько недель, могу поделиться наблюдениями. Если жутко экономить и ездить без пробок, то выходит 14-15 литров. Если просто ездить и не париться, то около 23-24 литров. Если вваливать, то не больше 28. На фото расход после прогрева, стояния в пробке и в стояния в очереди на мойку. http://speedfreak.ru/forum/uploaded/...1389990264.jpg Про разное. Заказал оригинальный масленый фильтр Porsche – упаковка как у дорогой туалетной воды :) http://speedfreak.ru/forum/uploaded/...1389990238.jpg Небольшой итог. Я влюблен… |
| Текущее время: 11:07. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба