Что это за 996??
 

В чем прикол??
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26973774-bc96e1.html
где воздухозаборники???

p.s. он же http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26377870-b2e05.html

Аким, ты же был у Димы. Почему не спросил? ;)

Прикол в том что это 911 996 С4S 2003г.в. c турбо мотором и 320 л.с. в тех паспорте))

А в 2003 еще PCM1 стоял, разве?

Ценник безумный, за переделку которую потом не продать!!!

за лям я думаю уйдет со временем..

а как охлаждаются интеркулнры?

Думаю как в классике, через крышку
1100 адекватно, если нет проблем с птс

то есть их перенесли с боков в верх?или переделали под классический интеркулер?

подробностей таких переделок не знаю, но предположу, что используется жидкостный охладитель воздуха.

Я конечно прошу прощения...но многие сперва думают а потом делают?
Мне кажеться систему охлаждения оставили от карреры, но вот в её эфективности для турбо мотора я как то сомневаюсь...

Странная машинка.

Если вы не знали то довожу до вашего сведения,что на каррере 4S вся система охлаждения с завода стоит как и на турбо !!!
А интеркулер стоит в задней крышке и охлаждается воздухом,копия системы gembala.

Даже так?
И на сколько эфективен поток воздуха в интеркуллер с крышки, нежели в варианте с турбо?

з.ы. говоря об охлаждении я не уточнил что имел ввиду впуск.
И наверное ещё более странный вопрос, на 4S есть интеркуллер? о_О или вы всё же высказали догадку по конкретной машине?

Поверьте очень эфективен,там 2 куллера по толщине чуть больше стоковых.
На 4S родных куллеров нет,там стоят самодельные.
Кiril 911 не догадывается а знает о чём говорит

присоединяюсь, классическая компоновка куллера на мой взгляд эффективнее чем прорези в задних крыльях, а стоковая компоновка куллеров не позволяет значительно увеличить объем самих куллеров, а они реально маловаты, у меня на ауди 225лс 1 в 1 по размерам стояли

Значит всё таки с умом к свапу подошли...радует.
Кст...вопрос уже звучал? а почему там старый PCM?

А что там должно стоять,если есть машины 2004 года с этим же псм!
Да и какая разница какой псм , главное машина как едет !;)

Короче, я получил ответ на свой вопрос! :) спасибО))

Я бы не купил это чудо!)

Покупатель найдется...тут только вопрос цены :)

Это в прошлом моя, в девичестве c4s
Жалко коробку махнули на автомат

Катался, прет неплохо )

Что там за чудоспойлер сзади:confused: У тебя разве такой был? Был же сток!

В нее мотор от турбы поставили.
Там сверху теперь еще один радиатор (или интеркулер... по виду - радиатор), спойлер типо для него.

У тебя есть с ними контакт? Я родную крышку для 4S купил бы, если за недорого:)

смотрел этот порш. Ради него и зарегился тут, чтобы рассказать.
итак, он уже просел по цене до 990 тыр.
Хозяин наотрез отказывается ехать на сервис за мой счёт. За свой тем более :)
это уже говорит о многом. Возможно просто боится, что слово СВАП будет звучать минимум 2-3 раза в первые полминуты осмотра.
итак, да, под крышку багажника хитрый спойлер загоняет воздух двумя воздуховодами прямо на интеркуллер - он совсем небольшой, от субы ВРХ походу.
какие-то радиаторы были переделаны спереди - я уже не помню суть, давно смотрел. Но якобы с системой охлаждения проблем не должно быть.

Валит. Да, он валит. Факт.

НО: бенз 95-й льётся. Внимание! Как я понял, это возможный скорый ремонт двига.

Вопрос у меня один остаётся: кто в курсе - что там с заменой тормозов и прочего под турбо-обеспечение? Хозяин не в курсе типа.
И какая реальная стоимость авто? понимаю, что люди разбирающиеся не купят его ни за что, а человеку тёмному должна цена показаться странной как минимум. но всё же: каковы шансы на продажу? Висит уже оооочень давно.

Почему, это нормальная цена. Продавались за эти деньги и обычные турбаки. Я только с трудом представляю кто в принципе захочет купить такую машину. Новичок -- вряд ли. Потому что покупать Порше когда в них не ориентируешься и так страшно, а этот -- ещё страшнее. А если "старичок", то старички от 996 обычно избавляются в пользу более новых моделей. :)

Купить в качестве 2-го Порше под трек? Если бюджеты есть на 2-й Порше, для трека обычно покупают GT3.

Так что в итоге с машиной то?
Висит уже очень очень давно!

Цена слаще некуда 800 000 рубликов.

Кто смотрел, делитесь информацией =)

Нормальная тачка! Надо ехать в сервис и все смотреть. ПО фото лечение не гуд)

Кто то на форуме отписывался, что не хотит хозяин везти ни за какие гроши =)

Вот мне и стало инетересно.

Цена ниже чем за карреры, а тут уже и движка гильзованная, состояние вроде норма, бери не хочу!

Да, звонил я ему. В принципе его мнение *и так дешево продаю - не хочу в сервис* тоже имеет место быть.
Другое дело что там с доками.
Скупой платит дважды...