Когда Олег меня приглашал, я ему объяснила ситуацию и невозможность приехать на профильном автомобиле, он ничего не сказал о том, что баллы не будут считаться. Я б не поехала, если често, в таком случае))
Выходит, он или чего-то не знал, или решение было принято позже, по итогам?

Так регламент же был опубликован задолго даже до первого этапа. Я, например, с самого начала сезона знал, что сезоне 2010 есть отдельный зачет GT машин других марок и в нем можно ехать отдельно от Порше. Моя жена в прошлом году приезжала к нам на этап на Лотусе, но ехала вне зачета, так что мы порадовались, что она сможет на сей раз участвовать в отдельном зачете, посоревноваться с кем-то, пусть и не с Порше. Но не сложилось у нее появиться хотя бы на одном этапе. Регламент висел на сайте еще до начала сезона, всего-то надо было ознакомиться.

Видимо, вы друг-друга не поняли, т.к., естественно, регламент составлялся при участии Олега.

Регламент я читала и там сказано про формирование отдельного зачета, который не был сформирован.

Чтобы не было обидно за "несформированный" зачет, организаторам, имхо, можно применить схему награждения малопосещаемых классов VLN: если на этапе в классе было 4+ участника - призеров собирается полный подиум. 3 - кубки получают первые двое. 2 - кубок получает приехавший первым. 1 - получает 1. Насколько помню, уж по 2-то GT-машины собиралось. Так что можно и отдельный зачет сделать, и даже очки начислить, в чем проблема... или в регламенте было, что меньше 4-х участников в классе курят в сторонке? Не помню, было ли что-то на эту тему.

Дайте Оле кубок!!! Кто еще сможет оперативно подрезать чужую GT машину на покатушки, когда своя сломалась? )