Во-первых, думаю, что количество сообщений на сайте - это не критерий типа - что позволено Юпитеру, то не позволено быку.
Во-вторых, это не попытка нахамить, а вполне адекватный ответ на замечания "экспертов от Порше" о колхозности цвета автомобиля. Такой цвет, по-моему скромному мнению, соответствует брутальности данной модификации.
Относительно продажи авто - да, я периодически подумываю о продаже. Все вопросы заинтересованных лиц в личку.
Первый свой 993-й (1994) я продал в прошлом году не за сумасшедшие 4.9 млн, за которые продается на auto.ru 993-й 1995 года и даже не турбо (с такой мощностью, которая указана, там должен быть двигатель 3.8 литра).
Надеюсь, что на мой ответ не будет больше замечаний не по существу. Думаю, тема колхозности закрыта.

Я, кстати, тоже ничего хамского в вашем ответе не увидел.
Но с другой стороны, если вы выкладываете на форуме Porsche фото матового 930, то, как минимум, наивно удивляться, когда в ответ люди пишут, что это колхоз. Чтобы это определить не нужно быть "экспертом от Порше"
Ну и для оживления темы: номер на крышке моторного отсека - это тоже имеет отношение к брутальности?:shock::)

по поводу номера на крышке - надо было ездить, а гнуть номер и впихивать его в "американский" стандарт как-то не хотелось. Времянка удалена

Первые цвета Порше были матовыми, объективности ради скажу, что черного среди них не было. И потом, оклеить пленкой, пожалуй, колхоз, но матовый лак - это не пленка.

Не были они матовыми, и был тогда чёрный цвет.

Ну, все таки не матовыми, а просто не металлик

У пленки в данном случае есть одно неоспоримое преимущество - она легко удаляется, а теперь всю машину придется разобрать, чтобы цвет исправить

:thumbup:

ЧЕРНЫЕ МАТОВЫЕ БЫЛИ. ПРОСТО НЕ ВСЕ ИХ ВИДЕЛИ.

Вот так, истинные арийцы,шах и мат;):D

Ну вы как-то аргументируйте

Аргументировать, реально, может только Генерал... Так же Степан... Именно, "дать аргументированный ответ".
Было бы интересно (познавательно)...