Так вы новый бокстер хотите купить?... Хмм. Ну тогда точно покупайте! Супер-красивая машина!

Хотя тем более видеть снег на её крыше больно и обидно...

AngelOfGrief
было дело думал о бэушках , но щас совсем отказался от таких затей .
есть такой момент , поэтому и спрашиваю . понятное дело что с нормальным уходом за ней

Тогда заказывайте сразу с хардтопом. Правда, я не вижу его в конфигураторе и не знаю доступен ли он.

Снег мягкому верху не вредит при должном уходе. В салоне всегда жарко. Вопрос эстетики, на самом деле.

Бокстер в новом кузове -- красивая, элегантная, шикарная, пижонская (в хорошем смысле слова) машина! Увидев её на заснеженных улицах Москвы, я бы подумал, что её просто перегоняют со стоянки на стоянку или везут на сервис...

Можно всё... Но просто есть определённые вещи и традиционное отношение к ним в обществе. Как велосипед зимой.

Ага!:D
А у "Жигулей" активаторы замерзают и двери вообще не открыть!:rolleyes:

Пять зим отъездил на родстере BMW Z4, из них две не устанавливая хард-топ (лень было)!:) Никаких проблем!:thumbup: Ни с верхом, ни с низом...:D
Позапрошлой зимой, пока был на НГ каникулах, на крыше (мягкой) собралось сантиметров сорок снега! И ничего... смёл щёточкой, сел и поехал!:)
Родстер даже зимой позволяет получить удовольствие от вождения!:thumbup::)
Сейчас вторую неделю передвигаюсь на Бокстере С (987) (правда с хардом) и не ощущаю никаких неудобств!:) Если только педалировать нужно аккуратнее, но в этом свой прикол!:thumbup:

З.Ы. Всё вышесказанное касается городских улиц. На дачу к друзьям ездим на Х3.;)

EuJohnus, тут спор не о том, можно ли ездить на кабрио зимой, а о том, нужно ли. Для каждого времени года изобретены соответствующие автомобили.

Зимой лучше использовать как минимум кузов с металлической крышей хотя бы потому, что тент зимой просто не нужен. Я же привожу пример: можно на велике и зимой ездить (у меня сосед катается, кстати).

Представьте, что вместо того чтобы купить летнюю обувь для лета, а зимнюю для зимы, вы купили очень дорогие, шикарные, качественные туфли, сшитые на заказ в Италии у Сальваторе Феррагамо, но одни на весь год. Разве это правильно?

Мало того, что вы в них зимой замёрзните, так вы их ещё и испортите на снегу!

:)

Уважаемый AngelOfGrief в данном случае Вы сравниваете тёплое с мягким!!!:D Летняя обувь для зимы не подходит потому, что замёрзнешь на@уй!:D
Что касается современных автомобилей, они все приспособленны к эксплуатации зимой (издержки маркетинга)!
Поэтому, лишь комплексы в собственном мозгу, могут помешать получению удовольствия от любимого автомобиля!!!:D

Добавлю свои пять копеек. По Москве может и можно перемещаться на родстере зимой, а вот у нас в Твери только на гелике. И комплексы тут не причем, во всем виновата практичность.

Это выражение здесь не к месту, т.к. сравнение тёплого с мягким означает сравнение предметов или понятий, находящихся в разных смысловых категориях. Например, нельзя сказать, что лучше колбаса или велосипед, т.к. практически нет признаков по которым их можно сравнить и ни один человек не сможет аргументированно вам на подобный вопрос ответить. Я уже не раз сталкивался с тем, что это словосочетание употребляется не по назначению.

Не факт. Знаете, малообеспеченные люди носят летнюю обувь на толстенные шерстяные носки и не мёрзнут. Но если при этом эта самая летняя обувь ещё и дорогая, то она от снега, влаги и реагентов к весне сильно утратит изначальный вид, если вообще не превратится в мочалку. Эти люди не мёрзнут, но делается это по необходимости, а не по убеждениям.

Велосипед тоже приспособлен для эксплуатации зимой, но на нём легко простудиться -- это даже ребёнок знает. Да, печка в кабриолете есть. Но каким образом тент приспособлен для эксплуатации зимой и каковы его плюсы при эксплуатации зимой?

Комплекс -- это совокупность установок, чаще вытесненная в подсознание, оказывающая серьёзное влияние на поведение человека. Иными словами, когда человек что-то делает или не делает, но не в состоянии объяснить это.

Лично я могу вполне логично объяснить почему не езжу на 911 зимой, даже если у меня не кабрио. Потому что у меня есть вторая машина для ежедневного использования. Вы считаете, что именно комплексы заставляют людей иметь вторую машину помимо Порше? Скажу больше, я даже летом перестал ездить на Порше днём, потому что в пробках испытываешь только раздражение, что не можешь топнуть тапкой в пол.

Вы опять путаете тёплое с мягким!...:mad:

Я бы поставил вопрос так: каким образом тент не приспособлен к эксплуатации зимой?!!;) Про плюсы - не знаю!;) Но и минусов не наю!!!:)

З.Ы. Финны на велосипедах ездят зимой (на шипованной резине, кстати) и не простужаются!!!:thumbup:

З.З.Ы. В семье, на троих четыре автомобиля.

З.З.З.Ы. Все свои автомобили покупал за наличные.

З.З.З.З.Ы. Могу купить пятый, но для чего?..

Что вы имеете в виду, поясните? Есть выражение "сравнивать тёплое с мягким". Например, нельзя сравнить по жёсткости пластилин и стекло, т.к. стекло нельзя продавить пальцем, а пластилин можно. Наоборот, стекло от удара молотком разлетится, а пластилин -- нет. Это пример несравнимых предметов.

Точно так же как летние туфли не приспособлены для зимы. В них при желании можно ходить зимой, но бессмысленно и они от этого портятся.

Тент сделан для того, чтобы его открывать, а совсем не потому, что это такая обалденная штука для зимней эксплуатации. Зимой тент не открывают, поэтому он не нужен. Что говорит о том, что кабриолет не предназначен для зимней эксплуатации в принципе. А способность сохранять тепло у тента намного хуже, чем у металла. Внимание вопрос: зачем ездить на кабриолете зимой?

Именно, что мы -- не финны. Если в Финляндии (с ваших слов) общепринято ездить на велосипеде зимой, то у нас на велосипеде зимой ездят только от бедности.

А у нас на двоих -- три. Вопрос по арифметке: в какой семье на одного человека приходится больше автомобилей?

Да, совсем забыл. Зачем вы, в итоге, зимой ездите на кабриолете?

Начну с конца! (Извините за каламбур).:)

Потому, что нравится!!! При этом никакого дискомфорта не испытываю!:)
(Скорее наоборот).:)

А теперь по пунктам: (хотя еССи честно лень, но раз уж начал)... :)

Тенты современных автомобилей для зимы приспособленны, в отличие от летних туфель!!!
Вы врубаетесь?!!:)
Они не промокают! Они теплее, чем хард-топ (потому, что многослойные и прослойка в них воздух, а он он, как известно @уйовый теплопроводник, в отличие от металла)!
В общем, что мне Вам доказывать?!
Вы добровольно, на полгода затягиваите свои яй@а (удовольствия) в удавку... Это ваш выбор!:thumbup:

З.Ы. У финнов можно многому поучиться!:D:D:D

Что и следовало доказать. Т.е. логического объяснения нет.