Рест. турбу мы в каком году ждём, в 11-м или 12-м? Новая ПП разумеется для каррера4 и она сводит к нулю ощущения заднеприводности (лично для меня, и по сравнению с каррера2). пдк не противоречит классике

Рестайлинговую турбу ждем осенью 2009.
А ты уже попробовал новую С4 в скользких условиях? И вообще, если попробывал PDK, то поделись впечатлениями, а я своими.
А по поводу PDK, ну я считаю, что в 911-ом должна быть ручка.
Что-то мы отклонились от темы.:) Может перенесем обсуждение в новую ветку?

да не, тема исчерпана, пдк пробовал в нидерландах по-сухому, в России пока не довелось. Ручка безусловно интереснее, но на каждый день в Москве... утомительно.

При первой возможности рекомендую покатать новую С4 по скользкому, дабы получить впечатления от ПП, если, конечно, не ездил до этого на 997Т. Поедет вперед мотором как миленькая.)))

PS. Будет желание - открывай новую тему. С удовольствием продолжу с тобой диалог.;)

Так и до ауди можно договориться)))

Я бы с удовольствием, но вроде как не ранее 11-ого.
Хотя уже первые видео есть http://www.worldcarfans.com/9090128....-time-on-video

Ну ты понял.)))))

Это про 998, а не про рестайлинг 997.

Что-то зачастили, каждые два года теперь бампер будут менять...?

Каждые четыре))))

Не только бампер: оснастят PDK, опять же. Мотор помощнее, с непосредственным впрыском.

Рестайла турбы ещё нет, а в 011-м уже новая. Получается два года.
Если говорить о атмо, то 15 кобыл за 3 года - негусто, амг у мерса обещает прибавить минимум 50
На турбо рестайле будет пдк или нет?

Официальной информации о дате смены модели нет. Выводы делать рано. PDK на рест.турбе обещают. АМГ большеобъемные моторы, да и на увеличение объема они легко идут, а Порше повысил мощность только благодаря внедрению непосредственного впрыска (не считая нового ГТ3). Кроме того, и потенциал для новой модели оставить надо.

Нормально так...
Парень чётко задал вопрос: Кайман или СЛК.
А ему вместо ответа - кучу негатива про Порш (пусть и про Кайман), так, что он не думая пошёл и купил СЛК )))) чтобы уж никто ему потом не говорил что он нищета, раз Кайман купил )))

Судя по тому, что у него проблемы были с крышей на СЛК, значит он кабриолет, а ему нужен был апгрейт по динамике - Кай его устроил бы 100%. Но я, вообще, почему-то думаю, что он имел в виду не Кайман, а Бокстер (раз у него кабрио, так ему кабрио нужно), просто он же не знаток Порш - а для таковых что Бокстер, что Кайман - это одно и то же... Сколько раз уже со мной всякие "дебилы" спорили что у меня то Кайман, то 911... то Феррари ))) Я уже привык )))))))

Эх... Ребят, вот без обид, если для вас Кайман и Бокстер - не машины, а единственный Порш - это 911... то зачем тогда вообще форум для Поршей? Назвали бы тогда Форум для 911 )))

пс1 А многие, например, Порш Кайен за Порш не считают... и что? Всё равно же Порш...
пс2 По мне так Порш Кайман - мечта любого владельца СЛК... Разговор вообще ни о чем!

Нельзя обижать "малышей"... ;Р

все ровно даже когда ты купишь машину...найдется какой то умник который скажет что можно было найти и по-лучше!
по моему мнению так бери cayman s! Это достойная машина! Потому что мерседес у большинства,а у тебя порш!