Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

- Porsche Classic (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=20)

- - дпкв на 944 (https://porschec.ru/showthread.php?t=12397)

Возможно когдато Bosch и планировал выпускать катушки зажигания заполненные трансформаторным маслом для улучшения диэлектрических свойств.Но очевидно что столкнулся с необходимостью владельцам проводить операцию по ТО такой катушки+ лепить рядом с ней расширительную емкость для масла-и отказался от такой идеи.Ну а техоснастка для таких катушек уже была изготовлена-так что зачем изготавливать новую для "сухих" катушек?Так и остался этот парадокс для пытливых умов.Сейчас практически мокрые катушки не используются-токи и напряжения не те

Цитата:

Сообщение от Br.SIS (Сообщение 209546)

Можно купить, особенно от 2109 штук 20 и думать есть ли хоть одна рабочая или купить 21. Дело в том, что проблема (которую я описал на первой странице) решается уже 5 лет, смотрели умные электрики разных сервисов, гоняли за разными деталями и проверками их у радиоэлектриков. И результат ноль. Пробег по сервисам около 600 км не своим ходом. Теперь я уже сам пытаюсь вникнуть и обращаю внимание на всякие мелочи и тонкости электротехники порше. Такую конструкцию катушки вижу первый раз. Если есть обладатели порше с такими катушками посмотрите и скажите у Вас также. У кого-нибудь стоит (и правильно работает) катушка от 2109 или хотя бы от 924?

ставил на 928 , одну катушку тазовскую , вторая осталась родная , до сих пор бегает .

Цитата:

Сообщение от Br.SIS (Сообщение 209546)

Пробег по сервисам около 600 км не своим ходом. Теперь я уже сам пытаюсь вникнуть и обращаю внимание на всякие мелочи и тонкости электротехники порше.

Правильный подход. Всё меньше адекватных сервисов, куда можно с такой машиной обратиться.
Если мне не изменяет память то М44.40 это 2.5 16v? Опять же, если мне не изменяет память, то у этого мотора ECU работает по одному датчику и применяется реперный диск 60-2.

Вот тут мануалы лежат, в первом посте ссылка на яндекс-диск: http://transaxle.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=10
Там есть полный воркшоп мануал по 944.
Где-то там же бродит пользователь waldemar, у него 944S и он на ней съел немало собак.

Спасибо за мануал. Сейчас изучаю вопрос работы и проверки регулятора хх. Вроде проблема с ним (есть определенная закономерность в работе и заводе двс в зависимости от его подключения). Дальше останется лишь расходомер и регулировка СО И СН! Наверное придется покупать газоанализатор для этого.

В процессе поиска проблемы (944 с двс м44.40) появился новый вопрос: что за деталь такая под номером 944 110 24104? может у кого есть фото?

наверно диаметр с определенным сечением

http://s020.radikal.ru/i721/1512/d6/fda99fc113de.jpg

Отлично! Спасибо за помощь в поиске фото. Пошел разгадывать проблему дальше.