красным помечено расположение флажка для переключения. если смотреть сзади на ксеноновую лампу, то - слева. на фото видна шторка ближний/дальний и там есть ступенька, вот эту ступеньку и " глушат", тем самым выравнивая свет.
на этой линзе этот механизм я удалил,фары сделаю линзованными,не в порше, в другую, на этой машине я англию не поеду.
п.с. насчет флажка для переключения света - это не я придумал, есть темы на "Реннлисте".
http://rennlist.com/forums/996-forum...litronics.html
http://rennlist.com/forums/993-forum...-question.html

вид на линзу сзади

Михалыч, там темы от 2003 года. Это про старые фары еще
у меня насколько я понимаю динамичный ксенон, т.е. там сервоприводы, которые регулируют

купил темный скотч, буду заклеивать фары нафиг :mad:

Все таки по русски проблему решить хотите :)

по-русски это ничего с фарами не делать, продолжать слепить встречных. или это по-новорусски? :D
по уму к дилеру надо ехать, но у меня запланирована поездка позже, когда ТО подойдет, и не хочется 2 раза ездить

при том границу france-uk скорее всего пересекать буду и в дальнейшем, и надо понять как самому переключать фары

посмотрите, это ваша фара?

если это Ваша фара, то слева, чуть выше от желтого разьема на вертикальном столбике есть рычажок( качалка), по-моему это то, что нужно.
п.с. адаптивный свет отличается от простого тем, что весь механизм линзы стоит на шарнире и управляется эл. моторчиком влево-вправо.

михалыч, спасибо
фара похожа на мою
но рядом с рычажком не видно никаких обозначений типа O - T
вы предполагаете его надо вниз продавить, или вверх?

фару пока обратно установил
сегодня будет повторная попытка

дело в том, что на фото руки не мои, фото взял из интернета. в мои руки такая фара не попадалась, но по аналогии с фарами других марок а/м, очень похоже.
над желтым разьемом находится электромагнит, управляющий шторкой ближний/дальний, а слева от него тот самый рычажок.
несмотря на " напичканность" фары всякими электродвигателями, крутящими фару в разных направлениях в зависимости от дороги, механическая "отсечка" должна присутствовать. "Koito" выпускает фары для машин по всему миру, как для лево, так и для правостороннего движения.
Попробуйте переместить рычажок вниз, усилие там должно быть небольшим, будет легкий щелчок.

У нас с Вами рестайлинговые фары. На турбо S 997 дорестайловых и нет фар. Нижняя линза у нас тоже круглая, а на фото внизу нет линзы и форма не круглая. Поэтому конструкция и рычажки могут быть другие.

точно точно :shock:


Степан!! взываю к тебе :rolleyes: как к наиболее приближенному к дилерским делам. Может можно посмотреть инструкции для сервисменов?

звонил в Спорткарцентр где обслуживаюсь, да забыл что у нас длинные выходные и никто не работает :(