Сталинизм неотъемлемая часть нашей истории. И знать и помнить об этом обязательно, иначе окажешься в положении тех, кто не считается со своей историей.
Знаешь, под Минском есть линия форсификационных сооружений. Туда сейчас ветеранов возят, отремонтировали все, скамеечки поставили. В общем, красиво сделали. А я помню пацанами там в детстве лазили, я все понять не мог. Отчего бойницы в дотах развернуты в сторону Минска, а не на фашистов. Уже позже узнал и о совместном нападении на Польшу в 39 году, и о совместном советско фашистском параде.
Но это никак не умоляет геройства моих дедов.
Был режим. Холодный, безжалостный и кровожадные.
Был подвиг народа.
Если все это расставить по полочкам, то ничего не забывается.

А мы с тобой помним не историю. А ту ложь, которой нас учили.

зы
А на счет плакатов, если потратить время будет точно такая же пропаганда с плакатами сша и Германии военного периода. Или Германии и Англии.
Пропагандистские приемы все однотипны.

Вам напомнить, что конструировал Ф. Порше?

А еще есть Бош, Сиеменс, Нестле и иже с ними.

Это история. От нее никуда не деться. Ее надо знать. И в этом контексте интересно понаблюдать, как совершенно разные идеологии решали агитационные задачи схожими путями.

Чего критиковать людей, если они были гражданами своей страны, и, несомненно, получали определенные преимущества от работы на свою страну. Другого и быть не могло. Так же как и советские конструкторы строили танки, самолеты, радиостанции, и старались сделать их лучшими. Но это все таки другое. Это всего лишь техника, а не то, что направлено на умы и души.

Спасибо, что справедливо оцениваете это. Многие крайне радикальны в этом вопросе. Но при этом пользуются бытовой техникой известных немецких марок.

А возвращаясь к агитации удивляет другое: почти одинаковое моделирование сюжета.

Я разделяю вашу точку зрения. Но не стоит так реагировать на художественные произведения. Схожесть очевидна, а значит есть мотив. Я не думаю, что господин "Гуди" выложил эти фото, чтобы поздеваться над нашей победой.

А тут вы не правы.

Отчего же? У меня уже неоднократно были диспуты на эту тему.

А я вообще не увидел в этом никакого издевательства ни над подвигом нашего народа ни над победой. У меня почему-то таких мыслей даже не возникло...
При чём здесь народ? Агитматериалы создавались по инициативе правящей элиты тех времён. А насколько были похожи сами режимы я, наверное, не стал бы говорить однозначно, слишком уж сложно это оценить... При том, что оба они действительно были тоталитарными по своей сути.

Спасибо за понимание.

Ну, хотя бы потому, что использование немецких машин и другой техники, приборов никак не связано ни с войной ни с отношением к немецкому народу. Это тут вообще не причем! Вы часто упоминали в этих случаях Фердинанда Порше. Его лояльность к фашисткому режиму, никак не отражается на произведенных на заводе Порше машинах, и тем более их покупателях. Путать идейность и материальные блага, кто бы их не производил - не корректно.

Я тоже не вижу. Но есть и другое мнение. Кого-то это задевает.

Стоп: Ф. Порше сконструировал Тигр, Королевский тигр, Маус, Фердинанд, полноприводной Штейр 1500 и это не говоря про Кюбельвагены разных модификаций. То есть, осуществлял прямые заказы Вермахта.

То же самое происходило у Даймлер-Бенц, БМВ, Карл Цейс, Нестле, Бош, Крупп, Сименс, Ауто-Юнион, ФВ, Опель и другие...

Поэтому нам надо определиться: либо мы воспринимаем историю такой, какой она была, либо живем стереотипами.

И, что? Что это меняет? Автомобиль из Штудгарда никакого отношения к фашизму не имеет. Фердинанд, разрабатывая "жука" не думал, что "жук" станет идеей 3 рейха! Он просто делал автомобиль для народа. Не путайте идеологию и материальные блага!