Михрюн
06.11.2009, 11:42
В декабре этого года на автосалоне в Лос-Анджелесе компания Porsche представит новую модификацию Boxster. Да какую! Машина получит имя Porsche Boxster Spyder, и это будет самая легкая и стильная версия Boxster за всю историю существования данной модели. Ведь при ее создании инженеры смотрели не только на современные модели, но и на легендарный Porsche 550 Spyder, который в 50-х годах прошлого века за счет своей небольшой массы громил на гоночных трассах всех соперников с более мощными двигателями.
Boxster Spyder получился действительно легче обычного Boxster, причем сразу на 60 кг, что на самом деле не так уж и мало. Теперь машина весит 1275 кг, что автоматически делает Boxster Spyder самой легкой во всей модельной линейке Porsche. Также стоит отметить, что за счет более низкой массы у спайдера немного снизился центр тяжести, да и подвеска здесь стоит более жесткая по сравнению с обычным Boxster. Все это, разумеется, должно самым положительным образом сказать на управляемости.
Мало того, Boxster Spyder имеет еще и самый мощный двигатель среди всех остальных Boxster. Если стандартная модель оснащается агрегатом объемом 2,9 л (255 л.с.), а на модификацию Boxster S ставят мотор объемом 3,4 л, который выдает 310 л.с., то Boxster Spyder может похвастаться уже 320-сильным движком (его объем 3,4 л). Благодаря всем этим мерам, спайдер при наличии коробки передач PDK с двойным сцеплением способен разгоняться 0-100 км/ч всего за 4,8 с (обычный Boxster с PDK делает это за 5,8 с, а Boxster S за 5,2 с). При этом средний расход топлива в так называемом смешанном цикле составляет всего 9,3 л на 100 км.
По словам представителей Porsche, новый спайдер создан исключительно для езды в хорошую солнечную погоду. Машина, правда, имеет мягкую тряпичную крышу, однако, она предназначена исключительно для того, чтобы защищать водителя и пассажира от непогоды. И ездить на высокой скорости с поднятой крышей в такой машине не рекомендуется.
Продажа Boxster Spyder начнется уже в феврале 2010 года. Причем, уже известны цены для российского рынка – самый легкий Porsche будет стоить у нас от 3 735 000 руб. Для сравнения, Boxster S с 320-сильным мотором можно сейчас купить за 3 320 000 руб., а самый простой Boxster с двигателем мощностью 255 л.с. стоит от 2 710 000 руб.
Boxster Spyder получился действительно легче обычного Boxster, причем сразу на 60 кг, что на самом деле не так уж и мало. Теперь машина весит 1275 кг, что автоматически делает Boxster Spyder самой легкой во всей модельной линейке Porsche. Также стоит отметить, что за счет более низкой массы у спайдера немного снизился центр тяжести, да и подвеска здесь стоит более жесткая по сравнению с обычным Boxster. Все это, разумеется, должно самым положительным образом сказать на управляемости.
Мало того, Boxster Spyder имеет еще и самый мощный двигатель среди всех остальных Boxster. Если стандартная модель оснащается агрегатом объемом 2,9 л (255 л.с.), а на модификацию Boxster S ставят мотор объемом 3,4 л, который выдает 310 л.с., то Boxster Spyder может похвастаться уже 320-сильным движком (его объем 3,4 л). Благодаря всем этим мерам, спайдер при наличии коробки передач PDK с двойным сцеплением способен разгоняться 0-100 км/ч всего за 4,8 с (обычный Boxster с PDK делает это за 5,8 с, а Boxster S за 5,2 с). При этом средний расход топлива в так называемом смешанном цикле составляет всего 9,3 л на 100 км.
По словам представителей Porsche, новый спайдер создан исключительно для езды в хорошую солнечную погоду. Машина, правда, имеет мягкую тряпичную крышу, однако, она предназначена исключительно для того, чтобы защищать водителя и пассажира от непогоды. И ездить на высокой скорости с поднятой крышей в такой машине не рекомендуется.
Продажа Boxster Spyder начнется уже в феврале 2010 года. Причем, уже известны цены для российского рынка – самый легкий Porsche будет стоить у нас от 3 735 000 руб. Для сравнения, Boxster S с 320-сильным мотором можно сейчас купить за 3 320 000 руб., а самый простой Boxster с двигателем мощностью 255 л.с. стоит от 2 710 000 руб.