968 или Boxster

[avanto]

Хочу притащить из Америки Porsche в бюджете около 10-ки) смотрю, что в этот ценовой уровень попадает и свежий Boxster и 968 начала 90-х)
вот теперь думаю - что взять?)) у кого какие идеи?

[AngelOfGrief]

Если уж тащить из Америки, то что-то более-менее ликвидное. Вы в РФ живёте?
Если так, то 964 или 993. Если чтоб гоняло хорошо -- 996тт. Но на них цены в Штатах примерно те же что здесь.

А 968 -- чем он вас заинтересовал? Вроде как он, конечно, прикольный, но классикой его не считают, т.к. это эксперимент Порше по производству переднемоторных автомобилей, который не получил дальнейшего развития.

[avanto]

Если уж тащить из Америки, то что-то более-менее ликвидное. Вы в РФ живёте?
Если так, то 964 или 993. Если чтоб гоняло хорошо -- 996тт. Но на них цены в Штатах примерно те же что здесь.

А 968 -- чем он вас заинтересовал? Вроде как он, конечно, прикольный, но классикой его не считают, т.к. это эксперимент Порше по производству переднемоторных автомобилей, который не получил дальнейшего развития.

ну 964 или 993 это уже совсем другой бюджет) Живу в РФ, но имею гражданство ЕС)
на загран форумах пишут что 968 даже более крутой) и очень хорош на треке

[AngelOfGrief]

Более крутой чем 911?

Хм. Но в обслуживании-то он будет как любой Порше. А детали на него найти будет труднее, т.к. этих машин мало. Мне даже ни разу не встречалась в Мск.

[Nur 964]

ну 964 или 993 это уже совсем другой бюджет) Живу в РФ, но имею гражданство ЕС)
на загран форумах пишут что 968 даже более крутой) и очень хорош на треке
многие Поршевские издания пишут, что 968й это лучшее,что можно купить ЗА СВОИ Деньги! + самый большой 4х цил мотор.
он пожалуй круче чем Бокстер, но 964 и 993........
964 и 993 в 2-4раза дороже.
п.с 968 на самом деле не плох и дешевле для трека

[Neo]

Езжу на 968 уже четыре года. Кабрио. Мне нравится, на боксер не поменяю точно. Даже если в новом кузове. На 911? Возможно, но только на классику. На 968 внимание вам обеспечено. На боксере- сомневаюсь. По городу от едем наравне с кайменом новым по прямой до 180, потом я начинаю делать его понемногу.

[avanto]

сейчас в штатах есть неплохой вариант за 7000) на механике купешка

[VOL]

Езжу на 968 уже четыре года. Кабрио. Мне нравится, на боксер не поменяю точно.
Это из разряда кому, что нравится, я так понимаю? )
Я лично не считаю 968 лучше Бокстера. Более того, считаю, что Бокстер более совершенный автомобиль. С множеством прииумуществ.

[AngelOfGrief]

Мне как-то тоже Бокстер по душе, хотя 968 наверное тоже интересен.

[avega]

Ездил на том и другом. В обеих машинах есть свой большой кайф, но машины очень разные.
В первую очередь, если есть возможность, рекомендую катануть на том и другом и понять, что больше по душе.
Лично я бы сейчас с Бокстера на 968CS легко пересел.

[Shurick931]

Лично я бы сейчас с Бокстера на 968CS легко пересел.
968 клабспорт ещё добыть надо... Да и стоит он примерно столько же, сколько хороший (по состоянию) бокстер S

[avega]

Легко, всмысле не раздумывая.
А так да, CS нарыть почти днём с огнём... зато как он хорош : )

[avanto]

на загран форумах пишут что по обслуге 968 очень дорогой) кстати в 1993 году был призван авто с лучшей управляемостью)

[VOL]

У 968 вроде и мотор слабее...

[911targa]

968 совершенная машина в развитии 924-944-968.Мне очень нравится, в хорошем состоянии я бы непроменял ни на какой бокстер.В 1992 ездил на 944, 163 л.с. до сих пор я его немогу забыть.

[Борода]

на загран форумах пишут что по обслуге 968 очень дорогой) кстати в 1993 году был призван авто с лучшей управляемостью)

Им уже по 20 лет. С чего содержанию быть дешевым? Старая машина будет ломаться.
Тут из двух надо выбирать по принципу свежее/целее. А это наверняка будет бокстер.

[VOL]

968 совершенная машина в развитии 924-944-968.Мне очень нравится, в хорошем состоянии я бы непроменял ни на какой бокстер.В 1992 ездил на 944, 163 л.с. до сих пор я его немогу забыть.

даже на 981?

[avega]

А вот это уже удар ниже пояса : ))

[VOL]

А вот это уже удар ниже пояса : ))
:D

[911targa]

даже на 981?

Современные машины очень технологичны и заменяют иногда водителя, 968 позволяет реализовать возможности водителя с минимальным вмешательством.Классика порше это история, я бы нестал сравнивать ее с современностью.

[VOL]

Ну..., значит дело вкуса. А вот я бы ни за что не поменял Бокстер на 968. Для меня внешний вид очень важен.

[avega]

У 68го с внешним видом всё в порядке
http://www.a777aa77.ru/porsche/1993-porsche-968-turbo-s.jpg

[911targa]

ах красотка!!!

[Борода]

У 68го с внешним видом всё в порядке
http://www.a777aa77.ru/porsche/1993-porsche-968-turbo-s.jpg

У него сбоку по дверному проему явственно видно, что корни машины в 70-х. Такие же огромные зазоры как и в 924. Похож на женщину, которой подтяжку лица делали, но шея возраст выдает.
Спереди и сзади красавец.

[avega]

Конечно же видно. Мне наоборот очень приятно видеть, во что вырос 924й.

И простите за отход от темы, но вот это тоже глубокие 70е. И тем не менее, эта Ламба даст фору очень многим современникам по эффекту "свернуть шею".
http://www.motorstown.com/images/lamborghini-countach-lp-04.jpg

[AngelOfGrief]

Ну..., значит дело вкуса. А вот я бы ни за что не поменял Бокстер на 968. Для меня внешний вид очень важен.

968 тоже очень интересен внешне, не находите? При этом, он переднемоторный. Когда у меня будет частный дом с нормальным гаражом, я, возможно, куплю такую машину.

[AngelOfGrief]

http://encarsglobe.com/data_images/models/porsche-928/porsche-928-04.jpg