lexx-moskal
02.08.2012, 17:31
Сегодня мой "поршивец" меня огорчил!
Понимаю что жарко на улице и тем не менее:
"Тошнил" в пробке утром 2 часа, охл жидкость нагрелась до 100 градусов, а потом и чуть выше. И вопросов бы не было при такой жаре, однако при длительной работе в таких температурах на остановке, на холостых оборотах начал клевать датчик давления масла в 0 и загораться значок "масляное голодание" на панели. Потом еще и свистеть что-то стало около двигателя. При движении звук пропадает, давление в норме, но стоит остановиться, все повторяется. Перепугался и оставил машинку на платной парковке.
К слову: правый вентилятор заменен месяц назад (уже грелись, болячка родная)- вентиляторы работают оба на всех скоростях, охлаждающая была на хим анализе- все в норме. Начал думать по маслу, может вязкость не та, но масло 0w40(марку не помню, идет на BMW), привезено из Германии, заменено 4000 км назад, .
То есть все вроде в норме.
А теперь вопрос знатокам: что не так????
Понимаю что жарко на улице и тем не менее:
"Тошнил" в пробке утром 2 часа, охл жидкость нагрелась до 100 градусов, а потом и чуть выше. И вопросов бы не было при такой жаре, однако при длительной работе в таких температурах на остановке, на холостых оборотах начал клевать датчик давления масла в 0 и загораться значок "масляное голодание" на панели. Потом еще и свистеть что-то стало около двигателя. При движении звук пропадает, давление в норме, но стоит остановиться, все повторяется. Перепугался и оставил машинку на платной парковке.
К слову: правый вентилятор заменен месяц назад (уже грелись, болячка родная)- вентиляторы работают оба на всех скоростях, охлаждающая была на хим анализе- все в норме. Начал думать по маслу, может вязкость не та, но масло 0w40(марку не помню, идет на BMW), привезено из Германии, заменено 4000 км назад, .
То есть все вроде в норме.
А теперь вопрос знатокам: что не так????