Просмотр полной версии : Porsche 924
Здравствуйте, Дорогие Друзья! Меня зовут Михаил, живу в г. Сочи, хочу купить автомобиль "Porsche 924", задался поиском и вот, что нашёл - смотрите фото! Хозяин просит 100 т. р. Посоветуйте пожалуйста, куда смотреть, что трогать и вообще, что это за Зверь такой, говорят, что он прекрасно управляется на наших горных серпантинах, мне очень интересно это попробовать!
http://s011.radikal.ru/i316/1411/b1/cb670a904f83.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i402/1411/90/1cca5cba85c4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i065.radikal.ru/1411/7f/3b151d66d78e.jpg (http://www.radikal.ru)
924 - вполне интересный автомобиль, но конкретно тот, что на фото - ужас и мрак, цена ему тысяч 30-50.
Я тоже так думаю, но посмотреть поближе надо!
http://s019.radikal.ru/i635/1411/ee/9aad6d0f80b7.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i413/1411/ea/4f8cdaa45981.jpg (http://www.radikal.ru)
Под капотом!
http://s005.radikal.ru/i209/1411/58/0548fb34a928.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i700/1411/0b/c690a14b2770.jpg (http://www.radikal.ru)
А под капотом карбюратор высокой производительности отечественного производства!)
*Guderian*
11.11.2014, 09:19
Это ад! Продавец должен приложить к машине 50000 руб. в подарок!
Белгород928
11.11.2014, 10:58
А под капотом карбюратор высокой производительности отечественного производства!)
Интересно как он с этим карбюратором едет , наверно валит адски :D
Если мотор живой ,не жрет масло , нормальная компрессия и давление масла хорошее на хх и не издает посторонних звуков , то это уже хорошо , можно поставить январь и катать . Вернуть кузов в сток - тоже можно , главное чтоб не вмазан был и не ржавый , а судя по переваренным коробам скорее всего подгнил - надо смотреть . Если выше описанное в хорошем состоянии - то можно и взять , ну и доки должны быть в поряде .
валит, особенно с таким эл. бензонасосом ( под "нулевиком") бензин должен вытекать из выхлопной трубы...
p.s. порадовала фотография машины в окружении ВАЗовской классики.старались, собрали из трех - одну.
Белгород928
11.11.2014, 12:43
валит, особенно с таким эл. бензонасосом ( под "нулевиком") бензин должен вытекать из выхлопной трубы...
p.s. порадовала фотография машины в окружении ВАЗовской классики.старались, собрали из трех - одну.
А у него ,что номер на стакане набит ? Вопрос к покупателю :shock:
до 1980 на стакане. но тут от 924 почти ничего и не осталось. купи за 100тыр что ни будь другое.
Дорогие Друзья! В Первую очередь конечно-же хочу искренне от всего сердца поблагодарить Вас за обсуждения в этой теме, только Вы можете дать точную оценку состояния автомобиля в целом и по отдельности каждого места! Спасибо Вам Огромное Ребята, вот ещё несколько фотографий с места событий, сегодня я приблизился к своей мечте и реально смог её потрогать, правда уже стемнело, ну вот как-то так! Со слов Хозяина, карбюратор Солекс наш отечественный, радиатор я сам разглядел, от ВАЗ..., и так далее!
http://s019.radikal.ru/i623/1411/67/b2494118550b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i413/1411/61/a976c2085341.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i004.radikal.ru/1411/55/6850e31b2488.jpg (http://www.radikal.ru)
а что за реле понавешали туда, где мог бы быть vin? )
машина бесценна
Извините пожалуйста, Дорогие Друзья, но я пока не могу дать Вам исчерпывающие Ваше любопытство ответы на Ваши вопросы по поводу устройства этого Автомобиля, что здесь не родное и лишнее - это только Вам известно, но вроде так внешне он всё-таки похож на Porsche 924, да, совсем забыл сказать, со слов Хозяина, этот автомобиль 1984-го года выпуска, документов и ключей пока на этот автомобиль нет, но они точно есть и скоро будут на руках!
http://s017.radikal.ru/i407/1411/88/ab65b97b96c4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s011.radikal.ru/i316/1411/86/04960d049d70.jpg (http://www.radikal.ru)
*Guderian*
11.11.2014, 23:00
http://upyachka.ru/images/blog/00003193
В Сочи есть отличный 944й красный, владелец очень хорошо разбирается в этих авто) Могу контакт дать, может поможет)
Да, контакты мне необходимы, Огромное Спасибо за помощь!
Белгород928
12.11.2014, 00:26
84 год , а вин на стакане ? Забудьте про этот авто .
84 год , а вин на стакане ? Забудьте про этот авто .
+1 у 84 года вин должен быть там где реле висят. Не берите этот хлам, это уже не 924. Он не стоит и 20 тысяч, поверьте как бывшему владельцу 924. Это не машина - мечта, это машина - головняк.
Спасибо! Значит VIN там, где висят реле?!!! Я там внимательно смотрел, ничего не нашёл!
Белгород928
12.11.2014, 00:44
Спасибо! Значит VIN там, где висят реле?!!! Я там внимательно смотрел, ничего не нашёл!
На второй фотке, моей бывшей машины , видно где он должен быть , я про вин.:)
https://www.avito.ru/belgorod/avtomobili_s_probegom/porsche_944_1983_437455684
моей бывшей машины
тачка нормал или какаха?
похоже покрашена както неочень вся
не?
салон понятно ужас
Белгород928
12.11.2014, 01:02
тачка нормал или какаха?
похоже покрашена както неочень вся
не?
салон понятно ужас
Много видел сервисов по покраске авто - ни один не впечатлил , кроме этого , где красили белого 944 и едет он адски и держак для кольца :thumbup:
А какахи - в унитаз .:D
Alexander911
12.11.2014, 01:27
84 год , а вин на стакане ? Забудьте про этот авто .
+1 у 84 года вин должен быть там где реле висят. Не берите этот хлам, это уже не 924. Он не стоит и 20 тысяч, поверьте как бывшему владельцу 924. Это не машина - мечта, это машина - головняк.
Не стоит драматизировать и принимать близко к сердцу номер кузова.
Когда ввозили эти автомобили на нашу необъятную - в документах ставили такой год, какой владелец попросил. Можно без проблем найти 924 в документах которых будет стоять год, когда эта модель уже давно не выпускалась. Например 88, и одновременно - VIN отсутствует., ( либо модель будет не указана, либо страна будет стоять - Франция ;) ) А по всем признакам это будет 80ый.
От этого - авто левее или правее не становится. По таможне он по любому не бьется. И дешевле он никогда из-за этого не будет.
По этому автомобилю : вероятнее всего он 80го года, когда уже перестали делать лючек на порогах (хотя по этим порогам и по двигателю нам этого уже не понять и автомобиль может быть и старше). При этом все номера скорее всего родные. Просто в доках поставили 84год и продавец его таким выставляет. Я бы мог предложить по пету проверить год выпуска по номерам двигателя и кузова, но никакого смысла в этом нету.
По цене на авто: в 924 самое главное-это состояние кузова. Годы берут своё. Но даже если кузов живой, то привести в оригинал этот автомобиль понадобится много сил и средств, превышающих готовые хорошие варианты.
84 год , а вин на стакане ? Забудьте про этот авто .
В 84 года должен быть уже лючок бензобака)
Это машина до 1980, которую привезли под документы 1984 и перебили номера
Не стоит драматизировать и принимать близко к сердцу номер кузова.
Когда ввозили эти автомобили на нашу необъятную - в документах ставили такой год, какой владелец попросил. Можно без проблем найти 924 в документах которых будет стоять год, когда эта модель уже давно не выпускалась. Например 88, и одновременно - VIN отсутствует., ( либо модель будет не указана, либо страна будет стоять - Франция ;) ) А по всем признакам это будет 80ый.
От этого - авто левее или правее не становится. По таможне он по любому не бьется. И дешевле он никогда из-за этого не будет.
По этому автомобилю : вероятнее всего он 80го года, когда уже перестали делать лючек на порогах (хотя по этим порогам и по двигателю нам этого уже не понять и автомобиль может быть и старше). При этом все номера скорее всего родные. Просто в доках поставили 84год и продавец его таким выставляет. Я бы мог предложить по пету проверить год выпуска по номерам двигателя и кузова, но никакого смысла в этом нету.
По цене на авто: в 924 самое главное-это состояние кузова. Годы берут своё. Но даже если кузов живой, то привести в оригинал этот автомобиль понадобится много сил и средств, превышающих готовые хорошие варианты.
А на то место, где должен был быть номер, случайно прикрутили реле)
Еще там иногда дырку вырезают под жгут проводов. Что бы на сверке эксперт даже не смотрел туда)
Alexander911
12.11.2014, 02:58
В 84 года должен быть уже лючок бензобака)
Это машина до 1980, которую привезли под документы 1984 и перебили номера
А на то место, где должен был быть номер, случайно прикрутили реле)
Еще там иногда дырку вырезают под жгут проводов. Что бы на сверке эксперт даже не смотрел туда)
Да, Лёх, точно. Не увидел бензобак, хотя всё чётко видно. Я стал искать лючек на порогах и высматривать контактное зажигание.)
Насчет перебили номера - пальцем в небо. В основном везли более свежие 924ки на старые доки, потому что первые сгнивали, а "рестайлинговые" были на много крепче., а не наоборот. Также и 924S и 944 сколько встречал - всегда живее, чем ранние 924.
Также здесь по фото видится что стакан скорее всего родной. А выбить на старой чашке новый номер ...... Хотя бывали и такие, когда номер выбивали рядом прямо сверху, а не во впадине :D
Но в твоей теории должны были выбить не номер, а VIN от машины 84го. А его бы там не поместили, да ещё и родной стакан со старым номером.
Номер кузова из доков внёс бы ясность.
P.S. Дырка под жгут это редкие случаи))))
Друзья! Если у Вас есть фотографии тех мест, где надо искать номера кузова и таблички с номерами, покажите пожалуйста! И есть ли отличия в кузовах по годам выпуска в модели 924, куда надо обратить внимание? Я всё сфотографирую и покажу!
Машина 924 проста и надежна как велосипед. 15 лет назад у меня их было три штуки. Кстати один донор остался до наст времени. Если будет желание убрать весь колхоз с этого экземпляра, то могу помочь с деталями.
Да, я не люблю "Колхоз", знаю что такое реставрация и восстановление Автомобиля, скорей всего буду брать ещё Донора и запасные части после того, как куплю "Porshe 924", в средствах немножко ограничен, ищу любой не аварийный вариант до ста тысяч, ну может чуть больше, попытаюсь найти с целым не битым кузовом, всё остальное дело поправимое!
Также здесь по фото видится что стакан скорее всего родной. А выбить на старой чашке новый номер ......
это самый распространенный способ легализовать кузов 924/944 под документы
не сомневайся!)
Alexander911
12.11.2014, 17:07
это самый распространенный способ легализовать кузов 924/944 под документы
не сомневайся!)
На автомобиле новее у которого был VIN и чистая чашка - не сомневаюсь.
Но тот у которого уже на чашке есть номер - выбить можно только с переваркой стакана.... Либо в другом месте.))
подкапи денежег и к лету найдешь достойный 924. в Москве в химках за 150 продают в оригинале и на ходу черный.
Shurick931
13.11.2014, 18:53
Судя по ушам и яйцам этому зайцу лет 100 (с)
Ранний вакуумник, отсутствие выштамповки на моторном щите под вин, отсутствие лючка бензобака, ранняя печка - указывают на год выпуска до 1980.
Чтобы привести эту машину в хорошее состояние, потребуется дохрена времени и куча денег. Сомневаюсь, что кузов там живой - до 80го года их не цинковали полностью.
Лучше забыть и пойти поискать другой проект.
Судя по ушам и яйцам этому зайцу лет 100 (с)
Ранний вакуумник, отсутствие выштамповки на моторном щите под вин, отсутствие лючка бензобака, ранняя печка - указывают на год выпуска до 1980.
Чтобы привести эту машину в хорошее состояние, потребуется дохрена времени и куча денег. Сомневаюсь, что кузов там живой - до 80го года их не цинковали полностью.
Лучше забыть и пойти поискать другой проект.
+100500
Съездил в г. Ростов-на-Дону, посмотрел вот этот Автомобиль, продаётся за 260.000 рублей, его объявление есть на AVITO!
И вот такой ещё посмотрел, но он не продаётся!
На форуме же 944 хороший-годный продают.
Shurick931
21.11.2014, 10:07
Съездил в г. Ростов-на-Дону, посмотрел вот этот Автомобиль, продаётся за 260.000 рублей, его объявление есть на AVITO!
Выглядит, как неплохой вариант, но (!) вернуть его к оригинальному виду 924 уже не удастся без переварки задних крыльев. Так что с обвесом Carrera GT, видимо, придется жить. Впрочем, не вижу в этом ничего плохого, если машина нужна для фана, а не как "коллекционный экземпляр". Кстати, уже есть нормальные тормоза и колёса, что тоже весьма недурно.
Смотреть внимательно на следы сильных ударов. Кстати, если задние накладки стоят на алюминиевых заклёпках - надо их менять на нержавеющие, а то начнется коррозия.
Как салон, как подвеска, двигатель, КПП? Что-нибудь вызвало нарекания/подозрения?
Белгород928
21.11.2014, 10:38
Съездил в г. Ростов-на-Дону, посмотрел вот этот Автомобиль, продаётся за 260.000 рублей, его объявление есть на AVITO!
Бампер и задние накладки моего производства :D
Владелец клубень с мос. форума , кузов вроде живой :thumbup:
Тормоза от 44-ки это гуд .
Немножко получилось проехать на этом Автомобиле, но только совсем чуть-чуть, не больше километра, не успел хорошо его почувствовать на ходу, а так хотелось бы это сделать! Во время тестов-заездов на этом Автомобиле случилась незначительная поломка и всё остановилось, пришлось брать трос и тянуть его обратно на стоянку!
Немножко получилось проехать на этом Автомобиле, но только совсем чуть-чуть, не больше километра, не успел хорошо его почувствовать на ходу, а так хотелось бы это сделать! Во время тестов-заездов на этом Автомобиле случилась незначительная поломка и всё остановилось, пришлось брать трос и тянуть его обратно на стоянку!
Знаю эту машину. Знаю ее историю за последние года 4. Не была бита за это время точно. Плюс пока ее собирали - посмотрел - она вообще походу не билась, следов нет от дтп. Видел ее разобраной, подвеска от 944(сталь по моему) колеса хорошие, движок ровненько работает и тихо. У хозяина этой машины еще штук 5 924 - поэтому с запчастями проблем не было, в том числе и мой 924 он забрал и разобрал...
По поводу обвеса - сильно не рассматривал, так как хотел попробовать испытать ходовые качества, не получилось, поломались во время поездки! Под накладками порезанные крылья, надо всё снимать и ещё резать, так как колёса цепляются за крылья, работы по всему Автомобилю очень много, необходима полная его разборка до кузова, сначала надо восстановить кузов в плане помыть-зачистить перед окраской, загрунтовать, ещё раз собрать, чтобы проверить всё на ходу! В данный момент Автомобиль просто собран из разных комплектующих, собран для внешнего вида, технические возможности не успел оценить, всё надо заново перебирать-восстанавливать, чтобы собрать всё грамотно и аккуратно, а это очень много времени и денег, но это стоит того, мне всё понравилось, надо только приложить голову и руки и всё получится, вот только цена?!!! Я задумался.....
Моё мнение по поводу этого Автомобиля - Отличный комплект для дальнейшего творчества, но вливания ещё потребуются и не малые, чтобы придать ему безупречный внешний вид и технические характеристики! По поводу цены ничего не могу сказать, Кто продаёт, ему виднее, сколько ушло времени и средств, всё равно не вернуть потраченные деньги, а особенно время, оно бесценно и с ним надо считаться, чтобы потом не жалеть о напрасно прожитых годах!
Вот ещё фотографии обвеса, но реально всё не так просто, надо всё снимать и заново крепить, так как это всё просто наживили временно и до настоящего уровня хорошей и качественной сборки очень далеко, надо приложить голову, руки и время (денежные средства не маловажный фактор, его тоже надо учитывать)!
Nosferato
21.11.2014, 13:48
Купите у меня 944 и не парьтесь....:) ( тема на этом форуме в разделе купля\продажа )
MAO MAK 911
21.11.2014, 19:43
Моя бывшая:)
Двигатель, моторный отсек, вид под капотом
Салон, вид на место Водителя
MAO MAK 911
21.11.2014, 22:02
Нашёл фотки старые, когда я его покупал
Отличные фотографии, спасибо! Ниже фотографии поломки во время пробной поездки 16.11.2014 г.
Переднее 205/55 R16 и заднее 235/60 R16 колёса
Белгород928
21.11.2014, 22:41
Отличные фотографии, спасибо! Ниже фотографии поломки во время пробной поездки 16.11.2014 г.
Ни че себе привод был заварен , такое с порше не прокатывает :D
Nosferato
21.11.2014, 22:49
грусть - печаль
Nosferato
21.11.2014, 23:35
А зачем вы так рьяно постите фотки,если сами сказали,что там дел туча и для этой машины дорогой ценник ?
Shurick931
22.11.2014, 01:08
Гадать по фото не люблю, но по вторичным признакам кузов вроде ничего. В любом случае надо внимательно щупать на месте. Стандартные больные места - трещины в полу вокруг задних креплений салазок кресел, над педальным узлом, в р-не отверстия для троса сцепления в моторном щите, коррозия в р-не акуммулятора.
Привод растянут трубой из-за задних алюминиевых рычагов, там палки штатно длиннее. Заварен неправильно, потому и порвался. Варить надо не ровным кольцом, а резать трубу а-ля буква "S", чтобы увеличить длину шва. Проверено автоспортом. В любом случае, палки проще было найти родные от этой подвески.
Колёса задние цепляют потому, что размер задней резины должен быть 225х50х16.
Колхоз с хомутами на подаче от фильтра к дозатору выигрывает в номинации "кратчайший путь к пожару". Ещё один шанс не доехать до дома - генератор, висящий на ушатанных в хлам сайлентах не в одной плоскости с к/в.
Практически наверняка придется поискать гремлинов в проводке. Не понял так же смысла в наличии 944-го расширительного бачка, если используется по-прежнему родной (по центру).
Резюмируя - неплохо для начала. При должном подходе можно собрать из этого неплохую машину.
Shurick931
22.11.2014, 01:14
там дел туча и для этой машины дорогой ценник ?
Я только один 924 в России видел, по которому не "туча дел". Та машина на момент привоза обошлась во столько же, сколько тогда стоил приличный 986. Нужна она за такие деньги?:shock: Подавляющему большинству - нет.
На данный момент примерную картину по 924-м уже представляю, купить хороший Автомобиль нет возможности, остаётся только искать более-менее не дорогой Автомобиль. Для меня это недорого примерно в пределах ста тысяч рублей с относительно целым кузовом и с документами. Буду восстанавливать его и ремонтировать, запасные части, как новые, так и б/у можно купить и не дорого, в общем, продолжаю поиск Автомобиля!
В Ростове ещё есть вот такая интересная машинка!
жесть
какие же это дрова!
Nosferato
23.11.2014, 02:56
Все эти предложения даже не рассматривайте,так как у вас с деньгами не густо,то вы такие машины не сможете довести до ума.Я 944 брал в состоянии на 3 внешне и технически, на 4+ он стал после вложенных более 300000руб и это не конец вложениям.Оно вам надо ?
Ищите сразу живое что-нибудь.
Да, это правда, скорей всего нет!
тебе сюда. http://www.porsche-ccm.ru/forum/index.php?http://www.porsche-ccm.ru/forum/
Мне очень понравилась вот эта тема http://www.porsche-ccm.ru/forum/index.php?showtopic=2926&st=80
последняя запись в этой теме 2011г.
Некому эту тему поддерживать!
Отличные фотографии, спасибо! Ниже фотографии поломки во время пробной поездки 16.11.2014 г.
Это они корпусом от старого велосипедного насоса ШРУС усилили?)))
fanfantest
15.05.2015, 18:02
Предлагаю вам купить машинку из котельниково, Вот объява: https://www.avito.ru/kotelnikovo/avtomobili/porsche_944_1986_560602488
Готов забрать с этой машины светлый салон и отдать свой черный, и денег ещё доплачу, получится для вас очень и очень бюджетно. Тем проще, что я тоже из Сочи. Так что будет интерес - пишите-звоните)
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot